Мда уже начались поломки(((

Удивляюсь я всё таки нашему автопрому - как стоковая тачка,так ломается как чёрт. А как подготовленный ралийный КАМАЗ - всех рвёт. Поразительно!
Желаю поскорее его сделать)

спасибо за поддержку)))))))))))))

Отечественный автопром...его не изменить)) Желаю удачи в починки))

нуууу не говори)спасиб))))))))))))))))))

кстати самые надежные машины российского автопрома это камазы искании

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

хм хреновенький какой то водитель у вас раз не знает, что там случилось с коробкой. у меня крестный лет 18 на камазах работает сам собрал с нуля(только голая рама) 3 камаза за последние 5 лет, так он чуть ли не по звуку может рассказать, что не в порядке,да в принципе многие водилы со стажем 10 лет запросто определяют причину поломки,по крайней мере лет 5 назад когда был с ним в паре рейсов, попадались именно такие =)
желаю что бы ремонт оказался простым и не накладным

да уж мой отец точно знает что там случилось,он с 13 лет на камазе катается.СПАСИБО)))))))))))

удачи в скорейшем ремонте))))ведь такая лошадка уххх как работает)))))

О чём говорить, мы на работе взяли седельный тягач КАМАЗ 65225 (тоже с нуля, с завода), весь такой на рейсталинговой кабине,каробка, мосты, всё с наворотами, 400 л.с., дак вот прошла неделя и понеслось, масло гонит отовсюду, все скрипит, рулевая колонка ходит ходуном и нефиксируется, но так как у нас еще два тягача и оба тоже КАМАЗ, правда еще 44108, то мы не удивляемся, нам нужен был вездеходный тягач дешевле импортных аналогов и мы его получили а весь гемор теперь у меня, механика и водителя!!! Согласен с вышесказанным, это на Дакаре мы всех рвем, а в стоке они разваливаются!!!!!!!!

складывается ощущение что после покупки русского автопрома его стоит сразу весь пересобрать таким образом убрать все люфты недотяжки креплений и т.д =)