Люди нужна ваша помощь.

Опишу всё без лишних слов ...
На ВАЗе 21099 с двигателем 1.5(карбюратор) после тапки в пол т.е. после того как ложим стрелку, а после начинаем сбавлять, то потом при повторном нажатии педали газа машина начинает тормозить. После полной остановки и прекращения работы двигателя машина начинает вести себя как обычно. Что это может быть??? такая фигня повторятся каждый раз , когда машину заставляют валить.

Автомобили: ВАЗ 21099-20

АлекСашка

10 October 2011 в 16:28

840

14 комментариев:

# Димон ССС 10 October 2011 в 16:31

Это Ваз.....................

# АлекСашка 10 October 2011 в 16:32

да понимаю ..... но помощь нужна...

# saxa158 10 October 2011 в 16:37

клапана,была у меня на 10ке такая хрень.

# АлекСашка для saxa158 10 October 2011 в 16:40

а подробней , если можно

# saxa158 для АлекСашка 10 October 2011 в 16:43

съездий в сервис так диагноз тебе никто не даст,каойто из цилиндров тупит.

# АлекСашка для saxa158 10 October 2011 в 16:44

благодарю.

# Daemoon 10 October 2011 в 16:47

Это у тебя бензин не успевает накапливаться в топливной камере.Проверь топливный фильтр

# АлекСашка 10 October 2011 в 16:51

проверим..

# Daemoon 10 October 2011 в 16:54

Ну а сам по думай,когда ты едешь в обычном режиме у тебя всё успевает накапливаться,а когда тапку в пол из карба всё высасывает,или фильтр забит или насос не качает)Клапана если и зависнут то на секунду или машина тупо упрётся,если чё другое-она бы не работала так как обычно на других режимах)

# АлекСашка 10 October 2011 в 17:13

спасибо за помощь)

# Carlsson 10 October 2011 в 19:52

Может карбюратор не справляется? у самого спортивный стоит(с увеличиными жиклераили или отверстиями... врать не буду точно уже не помню что там именно)))) но намного пободрей чем со с стоковым едет)

# АлекСашка 10 October 2011 в 20:56

возможно)))

# mosvegas94 10 October 2011 в 22:20

может вакуумный усилитель тормозов,похожее было у нас)
проверь его)

удачи на дорогах

# mosvegas94 10 October 2011 в 22:24

Отказ усилителя, вызванный разгерметизацией, сопровождается еще одним неприятным эффектом. Подсос воздуха в один из патрубков впускного коллектора (обычно это патрубок 4-го цилиндра) вызывает резкое обеднение смеси, поступающей в этот цилиндр. В других цилиндрах это мало заметно из-за инерционности потока горючей смеси. Итак, смесеобразование в одном из цилиндров нарушено - двигатель начинает "троить". Владелец меняет свечи, регулирует клапаны - ничего не помогает. В этом случае заглушите шланг усилителя, исключив подсос воздуха. Если двигатель заработает нормально - дело в тормозах..
источник-интернет

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Посты

Elvis has left the building

ленивый.77rus

28 March 2019 в 21:07

29 73199 32

Iron Knight - endgame

Дима Найт.CAR

27 March 2019 в 02:49

22 28259 6

Записки стретресера или лопнул коллектор

Дима Найт.CAR