Итоги тестирования 560-сильной Audi RS7 на...)

...Moscow Raceway + отчет с замеров на стенде @vs-performance

Друзья, всем привет : ) Спешу к Вам с несколько запоздалым отчетом по тестам 560-сильной Audi RS7 на подмосковном автодроме Формулы-1 Moscow Raceway и по замерам этой бестии на стенде в @vs-performance…)

Утром рванули с @AleksandrPelevin на трек, нам вновь повезло с погодой, что очень круто, ибо задача была не только понять на что способна RS7 в режиме автодрома, но и снять для Вас о ней качественный видеообзор : )

Динамика у RS7 конечно просто убойная, она даже 300 преодолевает без труда, причем делает это даже быстрее, чем Mercedes-AMG GT S! Только посмотрите…

https://instagram.com/p/9LODnVELPm/

И еще немного звука выхлопа Вам для атмосферики : )

https://instagram.com/p/9L0qedELC2/

Разумеется я не ожидал от этого автомобиля каких-то сверх способностей на треке, что подтвердилось – на прямых и в затяжных поворотах едет просто супер, но в 90-градусных и более на ней трудно, что легко объясняется солидным весом и наличием мягкой пневмоподвески, но зато в городе за счет этой самой «пневмы» Вам максимально комфортно, неровности съедает просто феноменально : )

Далее примите небольшое видео с заезда, на выходе из связки затяжных поворотов удалось даже 200 жахнуть, что видно на спидометре : ) )

https://instagram.com/p/9MuSiHELP0/

Проехал несколько сессий, записал весь говор на камеру и на этом решили остановиться и не мучать больше RS7, не ее все таки стихия, однако если Вы владеете таким автомобилем, то в случае чего сможете все равно неплохо проехать по треку, главное, чтобы трасса изобиловала именно затяжными поворотами, как и говорил выше – в них “эрэска” вместе со своим 560-сильным мотором не даст Вам заскучать, это просто ураган : )

В одном из боксов был замечен злой кольцевой тазик…) Как же приятно здесь, на Moscow Raceway встретить отечественную подготовленную технику, глаз радуется : )

А перед стартом одного из заездов у выезда на трек можно было увидеть двух очень контрастирующих участников – Renault Logan и PORSCHE 911 GT3…)

Паршивец конечно идеален, кстати в декабре начнутся тесты PORSCHE, будет жарко : )

Досняв финальные кадры мы отправились в соседний Зеленоград, в @vs-performance : )

На стенде увидели новую тачку совладельца VS PERFORMANCE – Сереги @Serega538, свой заряженный JAGUAR XFR он теперь тюнит по экстерьеру, а вместо него на каждый день взял этот RS6 AVANT V10, в котором они уже сделали 700 сил, ух ядрен батон!)

А едет она вот так : )

https://instagram.com/p/9RJr5YkLGo/

В соседнем боксе удивил своим нестандатрным и суровым видом настоящий болид для ралли-рейдов : )

А мы, тем временем, уже приготовились к замеру : )

Перед стартом замеров залил полный бак 98-го экто, а вот и один из прогонов : )

https://instagram.com/p/9L8YlNkLDz/

Производителем заявлено, что в Audi RS7 560 сил и 700 Нм крутящего (бензиновый V8 4.0 с двумя турбинами). Итоги замеров в @vs-performance получились следующими – 593 силы и 708 Нм крутящего. По силам заметно больше оказалось, а по моменту почти совпало : )

И конечно же для понимающих график с колес – 504 силы и 626 Нм крутящего + потери : )

Еще немного сочного звука выхлопа в нагрузке : )

https://instagram.com/p/9MUzE3kLCb/

А затем проверил по RaceLogic’у динамические показатели. Производителем заявлено 3.9 до 100 км/ч (без лаунча), у меня лучшее что получилось – 4.0, а 100-200 км/ч RS7 полетела так же, как и недавно тестируемая 575-сильная BMW M6 – 7.7 секунды : )

На деле выглядит так…)

https://instagram.com/p/9MLN91kLBB/

Вроде бы все : ) Это был интересный и насыщенный день, удалось проверить RS7 во всех важных динамических моментах, надеюсь Вам было интересно, а в следующий раз сделаю отчет о съемках на следующий день, такую красоту с коптера удалось наснимать, просто сок! + покажу машину, с которой снимали car by car, это чумовая М5 бро Эда с просто нереально крутым выхлопом, но это уже в другой раз : )

Спасибо за внимание и на связи!

С уважением, Алан Енилеев.