Путешествие с PORSCHE, часть 1 – здравствуй Штутгарт +...)

...самые впечатляющие экземпляры музея PORSCHE…)

Знаете, еще пару лет назад я даже и мечтать не мог, что будет возможность ездить на тест-драйвы новинок лидеров мирового автопрома… Так и сейчас, сидя в Airbus A-320 мне трудно поверить, что Ваш покорный слуга летит в автомобильную столицу Германии, в город Штутгарт, где мне, а значит и Вам, дорогие мои, предстоит узнать больше о компании PORSCHE…)

Вообще данная поездка была на грани провала, за несколько дней до вылета я получил отказ в получении немецкой визы, подал заново все документы уже в срочном варианте и в понедельник, меньше чем за сутки до вылета приезжаю в визовый центр, трясущимися руками вскрываю конверт с моим заграничным паспортом и о чудо, немцы выдали визу на целых три года, ура, мы летим в Германию!)

Что же, наш самолет приступает к снижению, меня ожидают два интересных дня, в первый из которых мы пройдемся по музею PORSCHE, а во второй день состоится презентация новой версии одной из моделей компании…)

И да, кроме фото + текст отчета Вас ожидает видеорепорт, AleksandrPelevin обещает сделать все красиво, так что с нас полный комплект контента, друзья мои!)

По прилету в аэропорт Штутгарта, мы оперативно зачекинились в отеле Movenpick, который находится здесь же. Да, да, Movenpick это не только вкусное мороженное, но и достойная сеть отелей, рекомендую : ) На входе стояла гибридная Panamera, как же ей идут эти кислотного цвета суппорта…)

Немного переведя дух и перекусив, наша делегация отправилась в музей PORSCHE, где нас уже ждала экскурсия : ) Всего нас было четверо – Мария Камарова (менеджер по связям с общественностью и прессой PORSCHE RUSSLAND), известный Вам AleksandrPelevin, Ваш покорный слуга и еще один приглашенный PORSCHE блогер, известный среди аудитории по старше Рустэм Адагамов.

Приятной неожиданностью стал наш водитель, выяснилось, что еще совсем недавно он был простым парнем из города Омск, наши по всюду!)

И вот мы наконец в музее PORSCHE, сначала зашли на четвертый этаж, где на следующий день должна была проходить презентация Panamera Exclusive и затем вместе с экскурсоводом отправились изучать интересные экспонаты.

Жаль времени до закрытия музея оставалось немного, оббежали все буквально минут за 30, хотя по хорошему здесь нужно ходить и изучать все несколько дней минимум, так что мы сюда еще вернемся…)

Забег по музею начали с самых первых автомобилей, к которым Фердинанд Порше приложил свою руку, а точнее ум. Лично для меня стало открытием, что начинал он с создания электрокаров, первый из которых выпустил еще в 1898 году!) А в 1912-ом он выпустил полноценную машину для пожарных служб : )

А в 1922 году при спонсировании, насколько я понял, одного русского, которого звали Саша, Фердинанд Порше настоящий гоночный автомобиль. При литровом двигателе и четырех цилиндрах он развивал 45 сил и разгонялся аж до 144 км/ч!)

Кстати, как думаете для кого второе место в этом болиде?) Оказывается для механика, который осуществлял запуск двигателя и прочие операции : )

А в 1947-ом Порше создал VW Kafer, который стал началом истории всем известного «жука» — Beetle : ) Обратите внимание на прямоугольники в дверях – из салона нажатием на них они выскакивают и таким образом соседи по потоку понимают, что Вы включили поворотник!)

Следующий аппарат поразил меня до мозга костей…) Этот болид Фердинанд выпустил в 1947 году, под капотом V12 мощностью 385 сил и разгонялось это чудо до 300 км/ч!) До 300 в 1947-ом то!)

И металл из которого сделана машина сверхлегкий, но и сверх опасный, если происходило возгорание, то от тушения водой шла обратная реакция, ох мне на Corvette C7 то страшно чуть было с открытым верхом на 300, а на этом чуде вообще боюсь представить что за ощущения!)

Далее прошлись по истории 356-х, перед Вами самая первая его версия без крыши, а ниже его модификация : ) Смотрится конечно балдежно, душевнейший аппарат : )

Далее пошли уже серьезные спортивные болиды : )

Самый первый 911-ый и кузов спорт болида : )

Затем начались уже совсем серьезные PORSCHE…) Тот что снизу, в виде хрюшки, в длину более 2.25 метра!) Самый широкий PORSCHE в истории!)

PORSCHE 917/30 SPYDER — V12 5.4, 1200 сил, 385 км/ч максималка, 1973 год…)

Далее предлагаю без комментариев, это просто бомбы!)

Обратите внимание на креативный кубок справа вверху : )

PORSCHE 911 GT1 – гоночная и дорожная версии : ) Три литра турбо, 544 силы, 310 км/ч максималки, но главное конечно не эти цифры, а то как это чудо рулится на треке…)

Наконец то увидел в живую PORSCHE 918!) Причем это не просто 918-ый, а тот самый, который вышел из семи минут на Нюрбургринге!)

Очень жаль, что у нас было так мало времени, пробежали буквально бегом, останавливаясь с экскурсоводом только на самых заметных автомобилях…)

Мы обязательно вернемся сюда, причем приезжать нужно на неделю, именно столько нужно дабы в подробностях сделать фото видео и текстовый материалы обо всем, что находится в музее PORSCHE!)

А еще внизу здесь шикарный магазин, где я с радостью обеднел – там каждый сможет найти для себя, своих родных и близких зачетные PORSCHE-приколюшки, ох друзья мои, надеюсь Вам понравилось, позже еще видео будет, но это не все!) Кстати там же, на первом этаже можно наблюдать за процессом реставрации будущих экспонатов : )

В следующий раз расскажу Вам о втором дне пребывания в Штутгарте – он начался с тест-драйва 570-сильной PANAMERA в версии EXCLUSIVE, о которой расскажу в подробностях, а так же, внимание, нам показали завод PORSCHE изнутри и разрешили сделать фото и видео!) STAY TUNED!)

С уважением, Алан Енилеев.