Итоги замера нового VW GOLF GTI MK7 на мощностном стенде…)

Здравия желаю Вам : ) Рад представить отчет по замеру на мощностном стенде нового, уже седьмого по счету, поколения иконы миллионов – VW GOLF GTI. В рамках создания большого обзора мы не могли не выяснить насколько же совпадают заявляемые характеристики от реальных, где правда…)

По пути на стенд в MORENDI заскочили к уважаемым в KONIG MOTOR CLUB, а там вот такие чумовые аппараты стоят, рекомендую как-нибудь заскочить – Вам будет на чем заострить автомобильное внимание, периодически там встречаются уникальные экземпляры : )

Доехав до пункта назначения, первым делом узнали от Жени r-z интересные планы по серьезной доработке этой FERRARI F430, посмотрим что из этого выйдет, буду информировать Вас по мере достижения прогресса : )

Прибыли мы как раз в момент завершения работ с этим шикарным BENTLEY CONTINENTAL GT – необычный цвет и бесподобный по части отделки интерьер, статный тарантас : )

Передаю ключи Жене r-z и вот нашего GTI’я уже крепят многочисленными ремнями безопасности, начинается калибровка и замеры…)

Напомню, что в новом GOLF GTI установлен двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, объем 2.0, заявлено 220 сил и 350 Нм крутящего. В итоге, на вкусном баке 98-го машина показала результат в 221 силу и 344.1 Нм крутящего.

Как сказал Женя r-z – автомобиль программно задушен и уже в самое ближайшее время появятся достойные варианты снятия ошейника. Это особенно заметно по линии крутящего, который с двух тысяч оборотов приближается к пиковому показателю и не превышает его до спада на 4500 об/мин.

А как Вы считаете – достаточно ли для такой зажигалки 220 сил и 350 Нм крутящего?

С уважением, Енилеев Алан.