Брюссельский автомобильный музей AutoWorld! Часть III — ...)

...очень необычный прототип от Mercedes, сверхаэродинамичный Bugatti, Porsche 550 Spyder и многие другие!)

Субботнего всем приведченго : ) Самое время для третей части экскурсионной прогулки по Брюссельскому музею AutoWorld! Вновь прибывшим рекомендую ознакомиться с первой и второй частями, а мы пока приступим к третей : )

Начнем с очень душевного, забавного и смешного Bugatti, который скорее всего обладает бешеной аэродинамикой!) Вот это стиль : )



Грузовичок Ford TT 1926 — мне понравилась форма кабины : )



Яркий Citroen Type C 1925 — целых пять лошадей, вот это гонка!)



Уважаемому Нодар Нодаровичу 2002 посвещается…)



Ferrari, как много в этом слове… Модель 250 GT Boano 1956 — 12 цилиндровый трехлитровый мотор выдавал солидные 220 сил, ух прокатиться бы на нем сейчас!



CLEMENT BAYARD Type 4 M 5 1913 — произведение искусства с восемью силами на борту : )



Lamborghini старых годов порой выглядят очень чудаковато : ) ) )





RENAOULT Type X-1 1908 — это был мощный аппарат: целых три литра и 14 сил! Браво!



Формы, которые не меняются…) Porsche 912 Coupe 1970!



На заднем фоне можно увидеть, как проходила премьера CITROEN DS21 в 1969 году : )



Очень стильный Ford Sporstman — восемь цилиндров, почти четыре литра и… целых 100 лошадиных сил! Все это создавалось в штатах уже в 1947-ом, а наши отечественные автомобили до сих пор находятся на этой мощностной отметке, эх)



928-ой "паршивец" : )



Italdesign Giugiaro Aztec 1988 — пять цилиндров, полный привод, 200 сил, но дело не в том…)



Я так понял, что здесь сразу два руля?)





Porsche 550 Spyder 1953! Красавчик! Как сейчас помню — адово вжаривал на таком в Need For Speed Porsche Unleashed, вот были времена, еще Porsche Moby Dick вспомнился)



Не увидевший свет прототип…



Французская машина Alpine A110 1962 года выпуска. Раллийная версия весила, внимание, 565 кг и обладала мощностью в 250 сил, вот это бомбочка!)



Mercedes C111-II — это один из шести прототипов, год выпуска 1970, 4.8 литра, 350 сил, 300 км/ч. Очень странная форма для Mercedes, но на то он и прототип, чтобы эту форму найти…)



Друзья, на этом пока все, жду Ваших комментариев, если интересно — через недельку продолжим : ) Хорошего дня Вам!

С уважением, Аланыч.

п.с. буду рад видеть Вас у себя вконтакте и в instagram, на facebook и в twitter, а так же на моем youtube-канале, спасибо за внимание, друзья, рад радовать!)