Шип или не шип, вот в чем вопрос.

Готовь сани летом, а телегу зимой.

Пора приобретать зимнюю резину, пока адекватные ценники.
Так вот встал вопрос: Шипованный брать или липучку?

Судя по прошлой зиме, снега было ооочень много, поэтому склоняюсь к шипам.
На липучке ни разу не ездил.

Езжу много, город + трасса (120 км от Мкад)

Кто что думает, господа?

Теги: зимняя резина

akalacoste

23 August 2010 в 13:00

795

37 комментариев:

# exeter 23 August 2010 в 13:07

Пусть многие умники будет меня осуждать наверное)
Сам недавно задался таким вопросом, ехал рядом с человеком, который ну наверное просто знает все о машинах и как лучше эксплуатировать и на чем
Ответ был прост - шипы как не крути лучше) + не полностью накаченная резина

# akalacoste 23 August 2010 в 13:11

Тут есть обратная сторона медали. По асфальту шипы быстро ушатываются плюс не тормозят

# exeter 23 August 2010 в 13:15

Ушатаются смотря как ездить будешь
Люди по 4-5 зим скатывают на одних колесах без проблем
Вот как раз опять этот дядька в пример
На иксе 3 проездил 4 года, на 1 зимней резине шипованной, живет в Красноярске, у них там посуровей будет, + он постоянно матается между городами и дорога меняется плохим асфальтом и всякие бредом
Я например на шипах отъездил месяц как они все растерялись.. резина новая была)
Липучка не спасет, так как шипы
Как не говорят, но шипы лучше разребают всякую снежную грязь, ну и само собой снежную дорогу

# tiret 23 August 2010 в 13:11

шип если есть трасса

# pavl1ck 23 August 2010 в 13:39

прошлую зиму откатал на липучке (hakkapeliita R)... проблем не было вообще, в занос уйти - машине помогать надо очень сильно:) во все горки въезжал, нормально тормозил и по снегу и по льду и по асфалту, по снежной каше гребет она прекрасно, по всем снежным дворам пролазил без вопросов... в общем. смысла брать шипы не вижу, сотру этот комплект, куплю снова липучку:)

# DZ 23 August 2010 в 13:59

На первом коне стояли подковы - Nokia Хака R. Жил тогда в Екатеринбурге и мотался по облостям (Челябинская, Свердловская, Пермский край). Отзывы только положительные, на трассе стоит уверенно, снегоотводы отличные. Оценку могу поставить только наивысшую.
Пришло время, сменил коня. И дабы иметь сравнение решил купить зимнюю резину на.)) нет не на шипах, а взял просто Бриджик W50. В ноябре настала лютая зима на Урале. Это мой первый зимний пробег на этом коне и резине. Выезжал в Москву 3 декабря в 5 утра. Шел снег, видемость не ахти, шел по трассе 130 - 140. Каша стояла на дороге, самосвалы ездят с залеплиными фарами. Раза два чуть Мазу да Камазу не потдал. просто едешь 130 - 140 темно, снег, каша, идешь на обгон - там встречка, ты обогнать успеваешь а вот оттормозится до следующего камаза сложно. Вообщем резина немного похуже чем Nokia R, а быть может все в колесах. Там диски стояли 16 и профиль 50, здесь стоят 17 и профиль 45. Вообщесм и по Москве уверенно они ходят.
Это вечный спор - "шипы или липа" на тех можно улететь, и на других. В гроде предпочту липучку.

DZ

# 6oTuHok 23 August 2010 в 14:10

Шипы 100%, всё время езжу на шипах очень нравится, Тем более еще и за город ездить шипы бери не пожалеешь! У меня была сначала Yokohama, сейчас буду обуваться в Michelin X-Ice North. Уже в гараже лежит))))
Не чего не вылетают шипы на асфальте если шлифовать не будешь)))

# Darksa.СВАО 23 August 2010 в 14:19

Шипы однозначно. Зимой переобуюсь в Cordiant Polar 2. Всю прошлую зиму на ней отъездил - ощущения только положительные. Не потерял НИ ОДНОГО шипа. Вобщем отличная резина. Летом Cordiant Sport 2.

# -Andrey- 23 August 2010 в 14:27

Прошлую зиму на липучке проездил и теперь 100% буду брать шипы)
Липучки как-то уж сильно разочаровали + были моменты когда видишь что сейчас начнется лед (в Москве!) и аж ладошки на руле потеть начинали ))

# pavl1ck 23 August 2010 в 14:48

что за липучка? какой износ был у нее? на какой скорости руки потели?;)
мой коллега отъездил прошлую зиму на уже откатавших 1 сезон липучках Dunlop на мерседесе с200, нииикаких проблем:)