Впервые сел за руль в 12 лет,на старенькой убитой троечке не раз битой и колхозно усовершенственой, пасадил меня мой дядя так как уж больно меня превликала его
машина,первый обыт был очень фееричным так как радости моей предела небыло,
был у меня косяк боялся быстро отпускать педаль сцепления и потдовать газу и в этоге машина глохла.Патом появились первые удачные папытки,дальше дядя приобрёл.Ваз 2109 и тут то началось выпрашивания у бабушки на бензин и каждый вечер практики


Патом стал более менее ездит,и возил дядю на рыбалку так как там было недалеко и по дорогам общего пользовния ехать было ненадо, Помню как обогнал каковото дедушку на оке,ощущения были те ещё.

Сейчас уже ездию довольно неплохо дядя разрешает покатася по улице,у нас частный сектор,кавыряюсь вместе с дядей под копатом но в асновном принеси подай но мне всё равно интересно очень.

И очень жду своего совершенно летия чтобы сдать уже наконец на права и обзавестись своей первой спутницей.

P.S за ошибки прошу прощения

Хател бы поделится ощущениями от это машины!



В Феврале 2002 Nissan выпустил последнюю модель серии R34 GT-R, называемую Nur. Она продавалась в 2-х версиях Skyline GT-R V-spec II Nur и Skyline GT-R M-spec Nur. Название Nur было дано в честь знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг (Nurburgring) в Германии. Обе версии были оборудованны модернизированным двигателем RB26DETT на базе двигателя N1, который позволял автомобилю развивать скорость около 300 кмч.