Кабриолеты от Volkswagen

Пост можно считать продолжением вчерашнего поста про шкоду,Вот и появились достойные конкуренты шкоде

Тридцатый фестиваль в Вертерзее стал особым событием для компании Volkswagen, которая открывает свои проекты один за другим. После дебюта концепта кабриолета Skoda Fabia RS 2000, немецкая группа "достала свои козыри": концепты кабриолетов Golf R и Golf GTI.

Специалисты шутят: "Что может быть проще, чем взять один Golf Cabrio и один Golf R, положить их в блендер, чтобы извлечь все лучшее из обоих, и вуаля!" Действительно с концептом кабриолета Golf R получилось примерно так же. Под капотом у него стоит 2,0-литровый двигатель TSI, как и у его брата с жестким верхом. Это означает, что мощность двигателя 270 л.с. и 350 Нм крутящего момента. В компании утверждают, что кабриолет Golf R может разогнаться до 100 км/час за 6,0 секунд, а максимальную скорость развить в 250 км/час. Эти цифры делают кабриолет Volkswagen Golf R самым быстрым автомобилем с открытым верхом, из всех произведенных компанией.

По сравнению с обычным Golf, кабриолет имеет сниженный на 25 мм клиренс, 17-дюймовые вентилируемые тормозные диски, синие суппорты с логотипом R и 19-дюймовые легкосплавные диски Talladega с шинами на 235. Автомобиль также имеет Aero Kit Golf R с новым передним бампером, боковыми порогами и переработанным задним бампером с двумя выхлопными трубами. Внутри установлены два ковшеобразных сидения, отделка выполнена с применением углеродного волокна и кожи наппа. Алюминиевые пороги дверей, прошедшие пескоструйную обработку, имеют черные глянцевые вставки.


Хотя кабриолет Golf R чисто концепт, дальнейшая его судьба будет зависеть от поклонников бренда. Если появится спрос, компания готова запустить его в производство.




Не успели СМИ и интернетсайты распространить новость о концепте кабриолета Volkswagen Golf R, как компания представила еще один концепт кабриолета, на этот раз Golf GTI. Правда о нем нет никаких подробностей, но можно с уверенностью сказать, что Golf GTI Convertible будет оснащен либо стандартным 2,0-литровым двигателем TFSI мощностью 210 л.с. от одноименного хэтчбека, либо 2,0-литровым турбированным 235-сильным двигателем от Golf GTI 35 Edition. Очевидно, мощность передается на передние колеса или через шестиступенчатую механическу КПП, или через DSG. У автомобиля так же занижена подвеска.

Обновленный пакет включает в себя новый передний бампер, решетку GTI с красными вставками, задний диффузор с сотовой решеткой и уникальной выхлопной трубой с обеих сторон, а также передний спойлер, расширенные колесные арки и боковые пороги. В нем также полностью обновленные облегченные спортивные сидения и пятиспицевые легкосплавные диски с логотипом GTI.






Мир всем местным

Кстати поздравляю всех с концом недели))