Ducati в новом стиле...

Не так давно пару раз видел в Кузьминках мотоцикл, своим внешним видом заставлял восхищаться, а его звук, ммм...завораживал. Всё, что я о нем знал на тот момент так это то, что он называется Ducati. Подкат.

Ducati Diavel, так назвали своего маленького дьявола итальянцы...



Итальянский круизер готовили давно, первый раз его показали как концепт, в котором давался только намек на то, что должно получиться в итоге. Фирма-производитель более чем известна, но круизеры – это несколько в стороне от того, что она обычно выпускала. Все когда-то бывает в первый раз.



Его большим достоинством является 162-ух сильный V-образный двигатель с расходом 17л./100 км, после 7000 оборотов выстреливает как пуля и это для такого-то класса...Diavel оснощен двумя дисковыми тормозами спереди и одним дисковым сзади, обе тормозные системы Brembo оснащенные функцией ABS, что обеспечивает отличное торможение даже на больших скоростях.





У мотоцикла имеются 2 жк дисплея. На первом, расположенном на руле, выводятся показатели оборотов двигателя, скорости, и температуры охлаждающей жидкости. На втором режим работы двигателя (их кстати 3, но об этом чуть позже), расход топлива, передачу и так далее. Оба дисплея дисплея с функцией автозатемнения.


А теперь расскажу про режимы. Как я говорил и всего 3, это Sport при котором двигатель выдает все свои 162 силы, Touring для поездки на дальние расстояния, при этом двигатель выдает 137 сил и последний режим это Urban, он предназначен для езды по городу, в этом режиме двигатель выдает всего 100 лошадей, но для поезди от дома до работы вполне достаточно. Кстати мотоцикл оснащен функцией трекшен-контроля.

Большим минусом этого мотоцикла является отсутствие каких-либо багажных отделений, а большим плюсом - безключевой запуск двигателя, т.е. завести двигатель можно с кнопки на руле если ключ лежит у вас в кармане, удобно.

Цена на это воплощение искусства от 17000 до 20000 американских рублей, взависимости от версии.

Дальше немного фото...