История марки Bentley

Каждый день вы слышите это слово - название марки Bentley, оно завораживает вас. Ведь оно означает качество, надежность и мощность. Все это заключено в этом волшебном слове. Bentley Cars Ltd. – это английская компания, которая производит одни из лучших машин в мире. Покупая машину этой марки, вы тем самым позиционируете себя как человек состоятельный и имеющий хороший вкус.

Часто Bentley называют машиной аристократов, свой путь она начала с образования в 1919 году, отцом этого гиганта машинного производства стал небезызвестный Уолтер Оуэн Бентли (Walter Owen Bentley). Первым автомобилем, который он создал, стал 3-литровый четырехтактовый красавец.

Помогали ему не менее знаменитые: Ф.Барджесом и Г.Варлеем. Осенью 1919 этот автомобиль был представлен на знаменитой лондонской выставке, где был признан и достойно оценен, но, к сожалению, его серийной производство пришлось отложить на два года.
Молодой Уолтер Оуэн Бентли (справа на фото).

Огромный для того времени объем в 3 литра, делал его невероятно популярным у влиятельных людей того времени, уже начиная с него, Бентли позиционировали себе как производители элитарных машин. Данная модель имела простое название 3L, буквенно-цифровая маркировка продержалась до середины двадцатых годов.

Первая модель, вышедшая с завода - 3L.

Уолтер Оуэн Бентли на первых порах производства своих машин не уделял должного внимания дизайну и проработки внутреннего убранства, он считал, что главное в машине её мощь, именно количество лошадиных сил является абсолютным показателем совершенства. В связи с этим, Bentley долгое время оставались самыми мощными машинами в мире. Огромную известность компании принесла знаменитая 4.5L, разработанная специально для гонщика Г.Биркина.

Bentley 4.5L 1928 года.


В период с 1928-1930 гг. набираются обороты производство машины нового поколения - машины, носящие гордое название 6.5L, на этой машине было выиграно множество гонок. Её логическим продолжением стала разработанная в 1930 8L.

Неукротимая индивидуальность.

Тридцатые годы двадцатого века стали новым этапом в развитии фирмы Бентли. В эти годы уже знаменитая на тот момент по всему миру фирма Napier Bentley была поглощена гигантом автомобильной промышленности Rolls-Royce.

К счастью для Бентли, находясь в невольности, они не потеряли уже заработанного престижа, а, наоборот, многократно его увеличили. Bentley было переименовано в «SS Cars», но, даже поменяв название, они стали лучшими в своем деле. Теперь Бентли ассоциируется с роскошью, качеством и благополучием.

Совместно с Rolls-Royce, компания Bentley создали несколько следующих моделей: 3.5L (1933 г.). В 1936 г великолепный 4.5L, за основу которого был выбран Rolls-Royce 20/25НР и Rolls-Royce 25/30 НР.

Обновленная модель 4.5L.


В течение Второй Мировой Войны, компания Bentley медленно мигрировала из родного города, откуда они начали свое восхождение, это, конечно, всем известный Дерби, на завод Rolls-Royce в город Крю. По окончании войны инженерами полностью объединившегося концерна создается Mark-VI, за базу для данной модели был выбран Rolls-Royce Silver Wraith.

С каждым годом подобного совместного сотрудничества Бентли начинают терять свою индивидуальность, и они все больше становятся похожи на модели Rolls-Royce, а, начиная с 1955 года, разница между ними практически приравнялась к нулю.

Но инженеры Бентли до конца не смогли отказаться от своих привычек и выбранного её создателем пути. За счет каких либо мелочей их машины не теряли своей сущности. Ведь Rolls-Royce – позиционирует себя как машина для аристократов, любящих, когда их возят, тем самым создавая себе имидж богатого и знаменитого человека. Но, садясь в Бентли, вы чувствуете, как по телу пробегает легкий холодок и желание сесть на руль настолько велико, что сопротивляться ему невозможно.

Следующими важными этапами в истории марки Bentley становятся следующие даты:

1952 г. Bentley впервые представляет мировому сообществу автолюбителей модель Continental. Этот спортивный двухдверный седан приобрел славу самого скоростного в мире среди серийных машин.

Первый Bentley Continental.


1965 г. первый показ и начало серийного выпуска модели Bentley T. Первая машина с турбонаддувом в серийном исполнении. В 70-е годы продолжением этой серии стал Bentley Mulsanne Turbo. По мнению профессионалов, он стал одним из лучших седанов в мире.

Современные ориентиры Bentley.

Современная концепция и путь продвижения компании Bentley формировалась около 20 лет.

Свое начало она берет в 1980 г: именно в этот судьбоносный год состоялась презентация модели Mulsanne. Именно с нее начался современный концепт большинства Бентли.

Bentley Mulsanne.

В 1982 году мир увидел 300-сильный вариант с турбонаддувом.

В 1984 году была выпущена упрощенная версия Eight.

Большинство остальных моделей создавались по так называемому проекту «90». Большинство моделей, выпущенных согласно ему, мало отличались от Rolls-Royce - Turbo R, были лишь незначительные отличия в кузове и внешнем виде, в общем, салоны делались одинаковыми.

Единственным оплотом уникальности Bentley стал Continental: по своим возможностям, внешнему виду и комфортности он не имеет аналогов и на сегодняшний день. Быстрота, мощность и непревзойденный стиль английской аристократии привлекал молодых и амбициозных миллионеров, для которых важна была не только быстрая езда, как в случае Ferrari, но и то, как ты ощущаешь себя в машине и как тебя воспринимают окружающие.

Один из первых Bentley Continental уже нашего времени.


С самого первого выпуска и по сегодняшний день Continental выпускается в трех модификациях: R, T и SC.

1) Модель класса R является самой дешевой в семействе спортивных седанов Continental, её ориентировочная стоимость составляет 314 тысяч долларов. Она создана для быстрой, но маневренной езды.

2) Модель Т имеет уменьшенную базу, более спортивную подвеску и 426-сильный двигатель.

3) И наконец эстетическим творения этой серии становится модели класса SC (Sedanca Coupe). На них установлена специальная крыша, которая при необходимости за несколько секунд складывается в отделение за задними сидениями.

Следующими значимыми датами для Bentley можно считать следующее года:

1) 1991 г, начат выпуск модели Bentley Continental-Azure.
2) 1996г, создание нового Continental T и начало производства Bentley Azure.
3) 1997 г, первое появления на людях модели Turbo RT.

Новый этап старой жизни.

Вторая половина 90-х годов характеризуется глобальными переменами в мире, это коснулось и автомобильной промышленности и Bentley Motors. В частности, в 1998 году она сливается с Volkswagen AG, предварительно разорвав все контракты с Rolls-Royce.

Основные направления новоявленной фирмы можно увидеть в следующих машинах:

C 1998 года её главной производимой моделью становится Arnage. Данный красавец оснащен двигателем BMW V8 (4,4 л). Для покупки представлены две комплектации Red Label (400 л.с.) и Green Label (354 л.с.).



Bentley не бросают разработку и доработку моделей, которые принесли им славу, в частности, постоянно выходят с конвейера различные варианты модели Continental. От первых машин они отличаются более агрессивным и спортивным дизайном, многократно увеличенным по мощности двигателем.



Следующим важным годом для Bentley становится 2001 г. – они дебютируют на американском рынке с моделью Bentley EX Speed 8, где сразу же были признаны одним из лидеров среди производителей роскошных автомобилей.

Дизайнеры и инженеры Bentley и по сей день трудятся, желая создавать уникальные, самые лучшие машины в мире. Пожелаем удачи и долгой им истории.