Подробнее о Subaru Forester tS

Информация уже есть НО не полная решил добавить.
Что означает «tS»?
24 декабря компания STI выпустила в продажу ограниченную партию из 300 автомобилей Forester tS с оригинальным оснащением и всевозможными «добавками». За основу взята комплектация Subaru Forester S-Edition.
tS (сокращение от «Tuned by STI») — это обозначение новой законченной концепции от STI. Двигатель остается без изменений, тюнингу подвергаются в основном подвеска и кузов автомобиля.
Дело в том, что до недавнего времени аббревиатура STI использовалась как в официальных каталожных названиях некоторых моделей (например, Impreza WRX STI), так и для обозначения комплектаций, прошедших полный тюнинг от STI. Нередко это вызывало определенную путаницу, поэтому было решено упорядочить наименования и отделить каталожные модели от машин, прошедших лишь небольшую доработку в ателье STI. В этой связи, если доработка от STI касается также и двигателя, то серия обозначается буквой «S» и соответствующей цифрой.
Итак, версия Forester tS подразумевает оснащение оригинальными запчастями от STI ходовой части автомобиля и некоторые элементы тюнинга. Платформой является Subaru Forester в комплектации S-Edition, оснащённый 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Подвеска у базовой модели мягкая и обладает достаточно большим ходом. Это не очень хорошо с точки зрения спортивности, так как при малейшем движении подвески создается впечатление, что качается вся машина. А вот комплектация tS была доведена до ума — в особенности это касается управляемости.
Тюнинг от STI
Давайте поближе познакомимся с тем, в какой концепции выполнена новая модель, какие оригинальные запчасти она приобрела и каково общее направление тюнинга.
Концепция носит название «Sports, Always», что означает: в любое время, на любой дороге диалог с машиной всегда проходит в спортивном стиле. Эта тема переплетается с основной концепцией тюнинга от STI — придать автомобилю Subaru спортивный «привкус». Причем, так как Forester является кроссовером, все пассажиры, включая сидящих на задних сидениях, во время поездки должны чувствовать себя максимально комфортно.
Если говорить конкретно, подвеска построена на изделиях от STI: стойках, заниженных на 15 мм пружин, верхней распорке передних стоек. К тому же спереди и сзади используются регулируемые стабилизаторы рычагов подвески.
Помимо элементов, оптимизирующих управляемость автомобиля, стоит также обратить внимание на такие детали экстерьера, как передний и задний спойлеры, двойной спортивный глушитель, литые алюминиевые диски от STI (17*7 5J) и фирменную эмблему tS.
Обновленный интерьер включает в себя алькантаровые передние сидения от STI, приборы со спортивным люминесцентным освещением, обтянутый натуральной кожей руль, рычаг автоматической коробки передач с логотипом STI, фирменную кнопку запуска двигателя от STI. Опционально можно докупить панели на пороги, чехол из натуральной кожи для чип-ключа и т.д.
Доступны следующие цвета окраски кузова: белый «Satin White Pearl», чёрный «Obsidian Black», голубой WRR «Blue Miker» и стальной «Steel Silver Metalic».
Стоимость автомобиля составляет 3 622 500 иен (около $43 830). Это на 500 000 иен (около $6 100) дороже модификации S-Edition.
Технические характеристики Subaru Forester tS
Общая длина: 4 560 мм
Общая ширина: 1 780 мм
Общая высота: 1 660 мм
Колесная база: 2 615 мм
Снаряженная масса: 1 540 кг
Привод: полный
Двигатель: 2,5-литровый 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный DOHC с турбонаддувом, максимальная выходная мощность: 193 кВт (263 л.с.) при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 347 Нм (35,4 кг-м) при 2 800-4 800 об/мин.
Трансмиссия: 5-ступенчатая автоматическая КПП
Стоимость: 3 622 500 иен (около $43 830)
Дата релиза: 25.10.2010
Дата поступления на рынок: 24.12.2010
Количество выпущенных автомобилей: 300