Про "Уосемь"

Вообще то пишу это на память самому себе, но и вам, думаю, поржать будет приятно)

Купил за 3 дня до нового года сам себе подарок- дедовскую восьмерку. Экспортная, хэнд мэйд бай дедушка, все дела, да вот только был у деда внучек, который ушатал машину в полнейшие дрова. Спойлеров, подсветок, убил движок и коробку, по полям гонял и ставил походу в лужу потому что у этой консервной банки дна не было)
После замены коробки и расходников, регулировки карба и выброса коротящей сигнализации машина вроде поехала. Пол года катался, можно сказать бед не знал и почти поверил в неотстойность российского автопрома, но я ошибся, причем жестоко! И сейчас расскажу почему.
Помните я писал что машина какая то не русская, а китайская? Так вот этот кусок ржавчины и километра проводов ездил только до тех пор пока я не полез наводить в ней порядок. Началось все с прикуривателя. Машина загорелась и не спрашивайте почему, загорелась и все. Потушили, нашли откуда ноги растут и поехало - полетела печка, починил, потом куда то искра пропала, поменял всю фигню в системе зажигания, норм, нашлась искра, далее слетело сцепление, не успел коробку назад поставить отвалился бензобак, положил машину на бок, решил днище по такому поводу переварить, так эта сволочь при наличии 3х подпорок и страховоного колеса под стойкой умудрилась завалиться на бок и помять всю правую сторону, потом нагнулись тормоза, причем как то поступательно - сначала лопнул задний левый тормозной цилиндр, потом лопнул правый передний суппорт, потом захрустели задние правые колодки и было решено задние тормоза отключить - по горькому опыту ремонтов сразу стало ясно: "туда только залезь...". Короче, тысяч 50 угрохал только на запчасти, не считая материалов на покраску, и невольно в голову приходит мысль "а какого?.."
В итоге поперечинил вроде все что смог. И на сегодняшний день она выглядит и едет довольно не плохо для своих лет) 150 по МКАДу при 3х свидетелях в салоне)) И если бы не гремела треснутая торпеда, то очущение было бы как от бюджетной иномарочки. Для большего ощущения комфортной машины были врезаны еще 4 динамика в добавок к тем, что в дверях, установлен разветвленный прикуриватель в более удобное место(при включении передачи не надо орать "ай блин, телефон опять не видит зарядку"), юсб для зарядок и прочие мелкие радости водителя)))
Вот езжу пока, кайфую, но соскучился по японочкам...очень.