Автохимия

Хотел у вас поинтересоваться на тему мытья двигателя химией! опасно или нет или всеже лучше не рисковать и просто обмыть водой??? в сервисе сказали что химией мыть можно ток летом и потом целый день сушить с открытым капотом((( а на мойке сказали что 20 минут и езджай смело((( так всеже как мыть или вообще не мыть??

-Clear-13-Sky-.СЗАО

29 March 2011 в 23:56

363

Последний раз отредактировал модератор, 30 March 2011 в 17:21

5 комментариев:

# KUKA 30 March 2011 в 00:54

1. зачем мыть его ? в чем необходимость(следы масла, претпродажный марофет) если масленные загрязнения то лутче обработать химией и дать постоять а потом лутче отмывается это под горячим давлением
2. мыть можно всегда но желательно не очень горячий двигатель и желательно прикрывать компьютерные блоки и вставные блоки ксенонов, так как они не совсем гирметичны и трамплеры
3. после промывки все тщательно продуть воздухом
4. химия только специализированая для движных отсеков иначе от своей самодеятельности могут пострадать изделия из пластмасы или тонкой резины
5. после просушки нанести житкий блеск для придания нового вида движного отсека

но все это не надолго если не устронить протечьку маслов и если не стоит защита двигателя

# -Clear-13-Sky-.СЗАО 30 March 2011 в 08:37

вообще если честно масла на движке практически нет ну так может пару пятен( а вот грязи на нем мама не горюй(( в таком случае наверное лучше все таки помыть просто водой??

# АлешкаНН.52rus 30 March 2011 в 08:50

мыл пеной которой мою сам кузов, от керхера, ничего, вес хорошо.
еще мыли на мойке, только вот чем не знаю, сам отсутствовал при этом мероприятии. Но вид потом прекрасный, ни грязи ни пыли :)

# -Clear-13-Sky-.СЗАО 30 March 2011 в 09:04

а сидеть пол дня и сушить движек после керхера не надо???

# SomSomof.77rus 6 May 2011 в 01:00

мойка двигателя - это сука опасность! :)
основная беда с "электрикой" (реле,блоки предохранителей,различные контактные группы, трамблер и/или другие элементы зажигания,подкапотные мозгы, и т.п.) все это в результате промокания и последующем пропаривании при нагреве заведенного дрыгтеля, может отказать в работе вообще или работать некорректно. Итог необдуманной мойки двигла с большим количеством "электрики" - многочасовой труд автоэлектрика-диагноста.
продолжил у себя:) -http://smotra.ru/users/somsomof/blog/109660/
так разошолся что получилось много инфы...зато исчерпывающе)

отредактировал SomSomof.77rus, 7 May 2011 в 17:24

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Посты

Elvis has left the building

ленивый.77rus

28 March 2019 в 21:07

29 72312 32

Iron Knight - endgame

Дима Найт.CAR

27 March 2019 в 02:49

22 28046 6

Записки стретресера или лопнул коллектор