Девятка переделана в девятку, , сделана панорамная крыша .Передняя модульная оптика Про Спорт, задние фонари- шестерошная передняя оптика Про Спорт.Передний бампер MILLER 2, переделан в цельный.Задний бампер AVR для удобства отстегивается(держится на замках для капота).Пороги AVR влиты в кузов.Воздухозаборник Субаро-стаил:) Зеркала в стиле F1.Кузов коснулся полной доработки в июле 2009 года, были убраны все швы с кузова, удалены задние двери. Задняя часть автомобиля полностью переварена.Произведен шейвинг ручек и боковых зеркал.Панорамная крыша и задние боковые стекла выполнены из поликарбоната.Винил.Много-много чего еще!
Спортивная подвеска SORA-SPORT, с занижением -4см.По кругу стойки КАЯБА (газо-маслянные).Опоры SS20.Усиленные рулевые наконечники.Диски R-14.
Прямоточная выпускная система ПАУЧЕК:)4-2-1,с вибро-гасителем, удален резонатор.Банка про шпрот:), направлена в левый бок, в стиле Токио Дрифт.Весь выхлоп обработан азбестовой тканью.Огненный дракон(такая штуковина которая огнем стреляет=)
КОРОБКА И ДВИГАТЕЛЬ-СТОК:)
В салоне особых изменений нет(руки еще не дошли) дополнителные приборы, приборная панель перетянута карпетом.

Музыка-Бошка Pioneer(с TV, DVD), в передних дверях 20"Pioneer, сзади блины Sony, эксклюзивная аккустическая полка,2 усилителя Blaupunkt, Crunch, саб Mistery, конденсатор Pioneer

Машинка очень притягивает взгляды прохожих, проезжающих!кто фоткает на телефон, кто одобренно кивает)

скоро выложу всю информацию о ней, сделаю бортовой журнал, посмотрите как все это делалось в процессе, может кто для себя, что-нибудь увидит интересного!