Процесс сборки в деталях.

Пока мы занимаемся созданием интересных постов, уничтожением минусеров, обновлением бортовиков и прочими smotra.ru-делами наш дрифтер Георгий Goshan Степанян успел выиграть последний этап Russian Drift Series и взять почетное второе место по итогам сезона. Smotra.ru должна знать своих героев!

Перестроойка — общее название нового курса советского партийного руководства, совокупности политических и экономических перемен, происходивших в СССР с 1987 по 1991 годы. Так гласит нам Википедия. Однако всё то, что происходило и во время перестройки, и в «лихие 90-е», имело куда более глубокое влияние на советский народ. За последние 20 лет полностью изменилось общественное самосознание, что куда важнее, нежели изменение товарно-денежных отношений внутри страны. В это же время стал появляться и первый тюнинг. А самой любимой фирмой у «первобытных» тюнеров по непонятным причинам стала Sparco. К сожалению, это привело к абсолютно неправильно сложившемуся общественному мнению о данной компании. Большинство автолюбителей твёрдо уверены, что Sparco – это дешёвая китайская конторка, которая смогла реализовать весь свой потенциал на рынке бывших стран СССР, но это не так.

Друзья, мне приятно представить на Ваш суд очередную вкусную порцию фотошедевров от дружественного ресурса FotoStation.ru в период с 25-го октября по 7-ое ноября. За последние две недели нашими умельцами на свет было произведено не мало вкусных творений. Уверен, равнодушными они Вас не оставят. Не забываем придумывать названия к работам, лучшие войдут в обзор, поехали!

В далеком 2007 году tovarish отправился в командировку на Урал. На одной из деловых встреч выяснилось, что у компаньона в гараже есть превосходный «валильный» аппарат. Проснувшись на утро после затяжного задушевного общения, смотровчанин первым делом поехал смотреть автомобиль и вот что он увидел:

У каждой автомобильной компании есть свои удачные разработки. Большинство из них остаётся на уровне концептов, к некоторым судьба более благосклонна, и они всё же попадают в серию. Но лишь единицы достойны, что называется, пройти сквозь века и остаться в анналах истории. У BMW же самой величайшей разработкой я считаю мотор серии М30. Мотор, в котором сочеталось несочетаемое: и спорт, и комфорт, и момент, и мощность. И, что самое главное, далеко не каждый мотор может похвастать столь долгим сроком выпуска.

История мотора BMW серии М30 (Motor Model 30) началась в 1966 году. В то время, после крайне удачного старта модели BMW Type 115, называемой так же Neue Klasse, тогдашний председатель совета директоров Эберхард фон Кюнхайм объявил о начале работ по разработке автомобиля, способного конкурировать

И снова здравствуйте мои дорогие и многоуважаемые друзья. Сегодня на экраны ваших мониторов выходит продолжение рубрики “Best Car Ads”, посвященной самой дорогой, красивой и увлекательной рекламе из мира железных скакунов с пламенными моторами в груди.

Мы заберемся в мир искусства, оригинальности, и безграничного творчества так же далеко, как вы сможете это сделать на новом

Совсем недавно все Вы наверняка видели статью про очень жестко заряженный 700-сильный Porsche нашего смотровчанина, tovarish'a. Признаюсь, я до сих пор нахожусь под впечатлением от данного «паршивца». Разумеется, мне стало интересно, какими еще проектами занимается контора, сделавшая такой замечательный кольцевой корч. Вооружившись фотоаппаратом, ноутбуком и энтузиазмом я направился в тюнинг-ателье Vintage Auto.

Когда на дворе февраль, на улицах лежит снег, и кроме белого цвета есть еще только черный и серый, обновленные разноцветные Opel Corsa – желтые, зеленые, голубые и красные – очень поднимают настроение. И хотя в Варшаве, где проходил тест-драйв, снега не было, но глядя на бойкие цвета этих крохотных

22 декабря команда Формулы 1 «Лотус Рено Гран При» официально объявила о подписании контракта с российским гонщиком Виталием Петровым на сезоны 2011-2012 годов.

Не секрет, что Рено не скрывали контрактные переговоры с другими пилотами, ну а менеджер Виталия Оксана Косаченко открыто проводила переговоры и с другими командами.

Но осенью 2010 года состоялась знаменательная встреча Оксаны с премьер-министром России Владимиром Путиным, который на питерской трассе опробовал формульный болид Виталия. А на пресс-конференции Оксана открыто поблагодарила Владимира Владимировича за оказанное доверие, помощь и содействие в поиске спонсора.

Теперь вот и руководитель команды «Лотус Рено Гран При» Эрик Булье заявил, что он не сомневается в талантах и возможностях Виталия, и ждет от него серьезных результатов в следующем году. И особо отметил, что благодаря Виталию, Россия повернулась в сторону Формулы 1, а команда сумела наладить «тесные отношения с рядом сильнейших российских компаний». Экономика? Не только. Прежде всего – политика.

Но для болельщиков Формулы 1 в будущем году главная интрига все же будет связана не столько с выступлениями Виталия Петрова, сколько с появлением в «королевских автогонках» российской команды – Marussia Virgin. Более того, за рулем формульного болида другой команды может появиться еще один российский гонщик.

Виталия, тем не менее, внутрироссийское соперничество в Ф1 совершенно не волнует. «Я буду рад, если в Формуле будет несколько россиян. В конце концов, чем нас больше, чем лучше!»