Nissan GTR на озере Байкал.

Российская команда гонщиков, во главе с Nissan GTR установили рекорд скорости на озере Байкал.


Cам факт проведения таких мероприятий уже говорит о готовности и смелости наших пилотов и организаторов.
А все это не так то и просто.
Для того чтобы зафиксировать официальный рекорд, было необходимо сначала получить паспорт трассы. Что подрузомевало подбора ровного отрезка люда, как мы писали выше, он составил 7 км. Затем из Иркутска были приглашены геодезисты, которые разметили этот участок, отмерив 3,5 км для разгона, 1 мерный километр для установления рекорда и 2,5 км для зоны торможения. Погрешность мерного участка составила 5 мм. Ширина трассы равнялась примерно 25 метрам.







Самое главное, что тут нужно отметить, что трасса не подвергалась никакой специальной подготовке. Она не выравнивалась, не заливалась льдом, и на нее дополнительно не наносили никакие вещества для улучшения сцепления. Это был естественный лед озера Байкал, толщина которого на участке трассы составляла в среднем 130 см.





Мощность Nissan GT-R составляет 540 л.с., его заявленная максимальная скорость — 310 км/ч. Автомобиль был обут в нешипованную зимнюю резину Bridgestone Blizzak LM-25 285/35R20.







В итоге заезды были распределены между пилотами следующим образом: Андрей Леонтьев предпринимает попытки установления рекордов скорости РАФ, Роман Русинов едет для Книги Рекордов России.



Сами заезды проводились 2 дня.
В первый день ездил Роман Русинов и его максимальная скорость оказалась 294,8 км/ч.
Именно Русинов и ездил для Книги Рекордов Гиннесса.
Но к сожалению на следующий день погода резко ухудшилась и Андрею Леонтьеву пришлось ехать в сильный ветер, что конечно сказалось на его результате. Он проводил замеры скорости для РАФ. И его максимальная скорость была 250 км/ч. Это результат к сожалению не побил рекорда РАФ.



И вот с помощью такой аппаратуры были проведены все замеры.
По правилам КРГ скорость снимается с километрового участка. На машине стоит GRS приемник, который соединен через устройство Consult 3 с бортовой системой автомобиля. А в начале и конце километрового участка стоят стойки с фото и видео элементами, которые отслеживают скорость прохождения этого участка. Вот так и вычисляется скорость машины.









Подобные тест на серийных машинах уже проводились. Например в феврале 2011 года Bentley Continental Supersports на ледяном покрытии смог разогнать 329,9 км/ч, а через год его скорость побил Audi RS6 с результатом 331,5 км/ч. И это несмотря на то, что автомобиль Audi был полностью серийный, а в Bentley был установлен каркас безопасности, передний и задний спойлеры, была доработана передняя часть кузова, закрыты фары щитами и оснащен парашютом безопасности.








Результаты же нашего заезда будут вписаны в Книги Рекордов Гиннесса после того, как будет полностью проверено все оборудование, которое измеряло скорость.

Видео того, как все это происходило.

Вопрос

Какую следующую машину надо брать для таких тестов?

Всем удачи!