Иду на рекорд, последнее время перестал тормозить и сам удивляюсь уже 72 000 километров, а передних ещё % ~ 30!

Доеду, как думаете?

Дошли руки до тормозов! Разобрал всё, и ни капли не жалею, как я вообще тормозил не знаю!
Я всегда говорил, что МВ тормозит хуже папиной Реношки.

Пост от 2.04.10
Вот и потеплело оканчательно! И высвободил время заняться своей авто)

Есть тут знатоки,кто может подсказать в чём дело?или в любом случае надо ехать в сервис смотреть...
Значит дело вот в чём...

Так случилось что те самые пресловутые человеческие тормоза имеют конструкцию идиентичную тормозам на А8 а следовательно подверженны тем же симптомам умирания что и тормоза на А8. Симптомы появились давно, но жаба сидящая глубоко внутри всячески воздействовала на слуховые нервы внушая мозгу что все в порядке. А дикая вибрация при торможении перекрывалась возмущением : "как де так, я же только недавно менял тормозные диски"

Вообщем Апгрейд тормозов зрел долго. И хотелось как всегда всего, сразу и побольше. но останавливали мелкие нюансы в виде минимум 17 колес. при наличии почти новых 16 зимних.

Наконец-то дошли руки и до тормозилок!
Давно хотел придать им человеческий и вот выдался хороший теплый денек.
Итак имеем страшные грязные и чуток ржавые суппорта:

В общем по случаю поступления на мой благотворительный счёт средств, решено было улучшить тормозную систему!
Брембо конечно хорошие тормоза, но они практически у всех!) К тому же они тяжёлые, можно с передним суппортом на медведя ходить, главное чётко в голову попасть! Ещё из минусов то, что не всякий диск встанет, из-за вылета суппорта!
На глаза попался

Немного ранее, с неделю назад заклинило суппорт на правом переднем. Не придал этому значение, думал само разработается... На прошлой смене колодок было обьявлено что диск дохлый, и тоже пора бы поменять... и вот О ЧУДО! начался скрип, стёрлась колодка, начался жесткий такой звук. Заказал диски + колодки + ремкомплект. Еду сегодня поле экзов домой, встаю на парковке у дома, паркуюсь. Слышу Дзынь - понимаю что пздц подкрался незаметно... достаю домкрат, снимаю колесо, итог - вылетела внешняя колодка, поршень упёрся в диск. Ну думаю вообще пздц... докатался. Тормоза просто в миг пропали. Теперь вот сижу и думаю... как же всётаки повезло мне в этот день.
1. здал 2 зачёта и экз
2. встретил по пути в универ смотровчан ( обещали вечерком списаться )
3. что у меня нае...лись тормоза в стоячем положении, у дома!

итог!

Господа! Прежде чем катать на неисправной машине с криками, а пох, доедем, лучше перепроверьте всё кучу раз, убедитесь что ваш родной четырёхколёсный конь вас не подведёт! Меня я считаю он ен подвёл, а спас!

Всем спасибо
Мир Всем!

Начались небольшие неприятности с тормозами. Причину все никак не мог установить.
За время эксплуатации машины мной, еще ни разу не касался тормозов, за исключением замены передних колодок "Крафт" все было на уровне (тормозила так, как должна была тормозить копейка) На удивление, вышесказанные колодки стрелись за 12тыс.км., до металла.

Решил навести ревизию. В магазинах у нас асортимент: "ФЕНОКС" "Белгород" и за редким исключением "ВАЗинтерсервис" не густо. Заказал ГТЦ, задние тормозные цилиндры "ATE" (германия), колодки "Nippon" (япония) Заменил подчти все трубки на медные. Шланги. Ремкомплект передних суппортов.
до этого все стояло от фенокса, более двух лет отходили! =)

Ну не бывает все так просто, прокачал тормаза, закручиваю последний штуцер, который был латунный, БАЦ, обломал. пропускать то он не пропускает. но душа не спокойна. Вот думаю отдать в сервис, пусть выкручивают или поменять суппорт. по цене одинаково выйдет наверно. а пока залепил все это дело холодной сваркой и притираю колодки.

Цена вопроса: 3000 руб.

История началась с заднего левого подшипника, который вечно рассыпался

У митсубиси, не только Pajero, а почти у всех есть одна неприятная особенность, тормозные диски(как правило передние) имеют особенность деформироваться, что сказывается на управлении автомобилем(на скорости свыше 70 при торможении бьёт руль)

В продолжении поста brembo ?

Могу предложить чуть менее тяжелый улучшения внешнего вида суппортов))):

Комплект накладок на суппорта "Brembo", состоящий из: 2 накладки на перед small, 2 накладки на перед big,

2 накладки на зад...+ клей, думаю силиконовый, термостойкий, чтоб выдерживать температуру))))

заказывал себе, но не подошли по параметрам...))

Инструкции по установки можно найти на youtube.com и ebay.com....

Вот ссылка на ebay, дабы показать, что я тут не пробарыжить пытаюсь:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-BIG-RED-10-5-BREMBO-STYLE-FRONT-BRAKE-CALIPER-COVER-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aEclipseQQhashZitem19bd5475f3QQitemZ110550611443QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Цена вопроса 2 т.р. + отдам второй комплект, вдруг колодки надо будет поменять))))

p.s. с установкой данных элементов тюнинга, тормозные свойства вашего АМ, не улучшатся...))))

Купил и поставил колодки Ferodo, до этого стояли Nippon, разницы в торможении не заметил особой, но плавнее немного и больше не скрипят
.

Помните недавно был пост про то как перекрасить супорта? Вот он

Так вот посмотрел я на него и подумал почему бы ни сделать тоже самое))

Вот что из этого вышло: