В Барнауле в результате столкновения двух автобусов и КамАЗа пострадало 7 человек.
Столкновение трех транспортов произошло в центре города на перекрестке улиц Ленина и Гоголя.

Видео смотрите на: http://lifenews.ru/#!news/122565

Дело было так, работал я в ночь, на казенном дэу матиз, в 4 утра подошла официантка из нашего заведения и попросила отвезти ее с коллегами домой. Мы от

ьехали от иль токио, у петровского развернулись и поехали в сторону площади господина ульянова-ленина. Двигался я по левой полосе, впереди меня двигался таксист на шкоде октавии, по правой полосе он ехал. И пришла в голову этому таксисту мысль идиотская, около дома 38 по проспекту революции, поверн

Читать дальше →

Второй бортовик, и уже печальный. Далее подкат

Пиздец, че еще сказать.
Судьба водителя 2110 неизвестна...
Смотреть с 0:30 секунды

Все видео ролики в полном объеме есть на форуме и канале youtube:
http://forum.countryauto.ru/viewtopic.php?f=6&t=6
http://www.youtube.com/user/CountryAutoRu

Мало не покажется: трио из Вейронов

Свидетелями вот такого зрелища стали жители и гости княжества Монако, где, как известно, на один квадратный километр приходится больше суперкаров , чем людей. На одной из центральных улиц на днях здесь проехались сразу три Bugatti Veyron, каждый из которых можно отнести к Limited Edition. В обще

Небольшой совет для тех, кто посещает мероприятия с участием болидов Формулы 1. Даже если вы находитесь не на гран-при, а всего лишь на демонстрационных заездах одной из команд, не стоит перебегать дорогу перед несущимся гоночным автомобилем. Иначе может случиться неприятность, причём намного серьёзнее, чем произошла с Себастьяном Буеми во время показательного заезда в Японии.
Капитан Очевидность, похоже, иногда засыпает в кресле-качалке, прикрывши лицо газетой. Улучив такой момент, один из зрителей «формульного» шоу команды Red Bull Racing решил успеть перебежать дорогу перед болидом Буеми. А может быть он просто был уверен, что автомобилисты должны пропускать пешеходов даже на гоночных трассах.

Всё видео под катом

Страховой институт дорожной безопасности IIHS провел новую серию краш-тестов и сделал в чем-то очевидные, но все-таки интересные выводы.

Суть проблемы, которой обеспокоены исследователи: бампера легковых автомобилей и машин класса SUV часто не совпадают по высоте. В США, где проходили тесты, есть строгое требование к легковым машинам, согласно которому силовая часть бампера должна находиться на уровне от 16 до 20 дюймов над землей (40-50 см). Для SUV'ов такого требования нет, поэтому очень часто получается, что бампера находятся на разной высоте.

Ребята из IIHS взяли 7 пар машин, каждая из которых состояла из компактного седана и кроссовера одного и того же производителя. Предполагалось, что уж одна фирма должна следить за высотой бамперов хотя бы внутри собственной линейки. Но не тут-то было.

После 14 краш-тестов (скорость 16 км/час, сначала SUV в легковушку, потом наоборот) была составлена следующая таблица:

Стоимость восстановления после краш-теста перед-в-зад на скорости 16 км/час
SUV в легковой авто Ремонт SUV Ремонт легковой Всего ремонт
Honda CR-V в Honda Civic $1,721 $1,274 $2,995
Toyota RAV4 в Toyota Corolla $1,434 $2,327 $3,761
Hyundai Tucson в Kia Forte $850 $3,223 $4,073
Volkswagen Tiguan в Volkswagen Golf $2,329 $2,058 $4,387
Jeep Patriot в Dodge Caliber $1,415 $3,095 $4,510
Ford Escape в Ford Focus $1,470 $3,386 $4,856
Nissan Rogue в Nissan Sentra $2,884 $4,560 $7,444

Легковое авто в SUV Ремонт легковой Ремонт SUV Всего ремонт
Kia Forte в Hyundai Tucson $1,510 $2,091 $3,601
Dodge Caliber в Jeep Patriot $2,559 $1,338 $3,897
Honda Civic в Honda CR-V $4,921 $1,053 $5,974
Volkswagen Golf в Volkswagen Tiguan $4,555 $1,872 $6,427
Nissan Sentra в Nissan Rogue $5,114 $1,428 $6,542
Ford Focus в Ford Escape $5,203 $2,208 $7,411
Toyota Corolla в Toyota RAV4 $3,852 $6,015 $9,867

Дешевле всего ремонт в тех случаях, когда силовые части бамперов расположены на одном уровне.