Заменили мне распорку (прошлая оказалась с сорванной резьбой), установил… устанавливается просто, но вот только теперь не удобно в предохранителях ковыряться… думаю не проблема, что нибудь придумаю потом, главное что крышку можно открыть.

На дороге теперь машина в поворотах как-то немного увереннее стала, значит результат есть...

Тут на днях нужно было перегнать машину… завел, а она сразу же заглохла, посмотрел под капот, а фильтр бензиновый сухой… то есть машина завелась на тот бензин что был в фильтре, а дальше он закончился, я попробовал покачать насос вручную… результата нет… не качает, снял шланг, бензин пошел… то есть в бензонасос не работает…
Снял насос, под ним ни одной пракладки не стоит, шток в нормальном положении-состоянии, но в руках снятый насос уже отлично качает (воздух), странно… поехал купил новый насос стандартный (подсказать было некому)…

В итоге поставил перед ним одну толстую прокладочку, и вернул все на место, покачал вручную… бензин начал поступать… завел… ура, все путем…

2 дня машина заводилась без проблем, а после мне понадобилось ехать на дачу… проехал на этом насосе порядка 5 км… въехал в крутую гору и под конец машина начала нереально дергаться и заглохла… опять насос…
Слава богу рядом находился сервис друга моего, да и он сам по пути ехал на свою работу… он меня взял на буксир, дотянул до сервиса и мы с ним на его машине поехали искать новый насос… тут-то он мне уже и подсказал что этот насос не надежный, лучше взять подороже "Pekar"… Ну и мы его удачно приобрели…

Поставил 3 прокладки от него (они покачественней и потоньше)… Ну и сам насос… теперь все путем.

Сегодня день начался с продажи моих старых дисков. Поехал забирать новые и у знакомого увидел новые железяки. Не удержался и купил…

1. Стабы NISMO новые
2. Распорка CUSCO б.у.
3. Развалные рычаги SPC перед
4. Развальные рычаги SPC зад.
5. NISMO кит усиленных сайленблоков на Z (мега редкая и в

давно я хотел покрасить супорта с барабанами, да все руки не доходили!+надо было диски перекрашивать(т.к. старая краска начала облупливатьсь и вид был не лучший(()
долго не буду томить, собрался и поехал в гараж!
первым делом помыл машину

Всем СМОТРОВЧАНАМ доброго времени суток!

Недавно установил распорку стоек на ЛАНСИК, установил не чтоб типа СПОРТ итд,
просто говоря по Украински (досталась на холяву) распорка от ТАЗ 2108, её мне за 5$ удлинили, подогнали под лансер и покрасили!

Всем СМОТРОВЧАНАМ доброго времени суток!

Давно хотел себе такую желтую типа спортивненькую "хрень" под капот)))

http://smotra.ru/autos/mitsubishi/lancer/35323/blog/135660/

Не ожидал что передние стойки выйдут из строя всего за год эксплуатации!

Много времени прошло, поборол несколько недугов в машине, наконец появилось немного лишних денег.:
1. Передняя растяжка
2.Задняя распорка
3.Нулевик
4.Колоночки DLS M6/5 16см

достаточно давно задавался вопросом почему на мой авто не ставят газовый упор на открывание капота! А тут в клубе подвернулся данный девайс! так сказать приятное с полезным! и распорка на передние стойки и газовый упор на капот! Чудо!!! за качество фото прошу прошения...

Всем привет!
Хочу поставить себе распорку.
В связи с этим возникла куча вопросов.
Нашел несколько видов, а вот какая лучше хз...
Надеюсь на ваш совет.
1.Цельная


2.С пегулировкой по середине

После кузовного ремонта своей 21083 собираюсь ставить всякие распорки подрамники и т.д.
Подскажите поможет ли установка этих вещей усилить кузов:

Подрамник с возможностью установки треугольных рычагов.

Всем привет. Как и обещал в это воскресенье, выкладываю отчёт о проделанных на этой неделе работах с 330ой.

В понедельник сняли коллектора с катализаторами и я повёз их к выхлопистам.

на фото корпуса катов. один из них почти полностью разрушился, второй был изрядно забит, что обнадёжило мои ожидания о прибавке мощщи )

К вечеру работа выхлопистов была выполнена, кстати был в новом для себя месте, понравилось там, находится на Андропова недалеко от м. Коломенская, так что если кому нужно что по выхлопу - пишите дам точные координаты.

На место катов были приварены два пламегасителя ATIHO RACING. И на следующий день, предварительно заехав к официалам на Зорге за прокладками коллекторов, начали ставить всё на место ) Опять все дико матюгались, т.к. о сложностях доступа к чему-либо на полноприводных трёшках я уже рассказывал где-то раньше.

Но спустя пол дня всё встало на свои места =)

Вот решил поставить распорку на здании стойки и установить нормально ремни . Все получилось супер очень рад что снял заднее сиденье . Благо машина не одна в семье . Много фото .

И снова добрый вечер всем, сегодня в жизни моей машины появился очередной нужный и полезный весЧь =) На этот раз мы обзавелись "Передней верхней распоркой". Все как обычно решилось очень быстро, но забирал я ее очень долго, ибо очень много сейчас разного рода дел. Но вот сегодня забрал, ощущений пока никаких, кроме приятных эмоций очередного приобретения для своей любимой... Станет лучше или нет, узнаю уже завтра :)