От светофора до светофора. Дорога мокрая, резина зимняя. Примерно 9 сек.

Заявленный разгон до 100км/ч — 12сек.У меня 10 с 1ю по 3ю передачу при 5.5 оборотов в минуту.Напомню Такой разгон стал после пробивки катализатора, когда он был забит разгон был 25сек, с 1-3 передачу до 5 тыщ оборотов каждая.Разница в 15секунд и очень ощутима!
PS:Цифровик примотал изолентой на руль

В один прекрасный момент у меня оказалась в руках видеокарта от ATI, а именно модель 2900 XT. До этого она стояла со своей напарницей в режиме CrossFire в одной из машин моего друга. После 1.5 лет службы начались проблемы с отсутствием сигнала на мониторе. После непродолжительных попыток приятель сменил железо на топовое, а мне досталась одна из этих печек от ATI. После установки её в свой системный блок я радовался прелестям GTA4 и Dirt2 в течении нескольких дней, после чего при запуске 3D приложений видеокарта намертво падала в черный экран и отказывалась реагировать на мои действия. Так продолжалось в течении одного дня. На следующий дело даже до загрузки операционной системы не доходило. После некоторых поисков была найдена тема на форуме где ооочень многие пользователи жаловались именно на эту модель видеокарты и ее непродолжительность жизни. Так как рабочая температура этой лошадки достигает 90 - 100 градусов, то версии насчет того, что в ней умирает были разные, и все эти версии объединяло только одно — умирают все. Один из способов решения данной проблемы была замена конденсатора около преобразователей ОЗУ.

Разгон до 100 км/ч. Ехал по Югорскому тракту. Лучше повернуть видео на 180 градусов (справа внизу есть соответствующая кнопка).

Дорогие смотровчане, гонщики и гонщицы, овощи и овощицы, объясните мне пожалуйста, ЗАЧЕМ в машине для городской езды нужна машина с несколькими сотнями лошадиных сил под капотом, зачем она должна валить, зачем нужен разгон до сотни за 5-6 секунд?

Производил несколько замеров. В обычном и PWR режиме. Авто потрясное: показатели скорости щелкает раз за разом, передачи (даже в динамичном режиме) включаются очень мягко и абсолютно неощутимо для водителя и пассажиров. И на последок, перед просмотром замеров...

На каком сайте можно сравнить разгон автомобилей?

Установил себе такой модуль для 2.6:



Движок ожил, прибавив несколько лошадок на первый взгляд, заводится и крутится повеселее, расход еще не успел засечь. У кого есть проблемы с дерганием и вялым разгоном рекомендую.