Поиск по тегам
Подобного еще не видел..
Доброе утро=день=вечер. Короче Доброго времени суток..
Покушал, сделал кальян.. Подошел к окну.. Вижу девушка на Мазде пытается как то встать(подъехать) куда то. Думаю, интересно. Надо бы поглазеть что выйдет)
Подошел парень сел в ее Мазду.. и начал ....
.. cut
Бекстейдж часть 2 (Дорога к морю)
Сегодня с утра порадовал Женька (Ranler) своими кадрами бекстейджа.
Посмотрел всё это на одном дыхании и сразу вспомнил, как было весело.
Новая Mazda MX-5. Первая информация!
По данным британского журнала Autocar, следующее поколение Mazda MX-5 получит новую заднеприводную платформу, которая сейчас разрабатывается японскими инженерами (а ведь еще не так давно ходили слухи, что следующая MX-5 станет переднеприводной). Благодаря активному применению всех современных
Ломаем Мазду 3
Вообщем опять с товарищем Lavr1k и опять мазда. Делаем и ломаем и фару,и бампер)
Все в видео)
Фото обновлений сезона 2013
На прошлой неделе встретились с Ромой realsmile, с целью заснять небольшие обновления этого сезона, да и просто весело провести время)
Вот что из этого вышло:
Ну а дальше больше фото...
Жёлтый про тест-драйв Mazda 6.
Ну вот я и закончил работу над своим электронным автомобильным журналом. Никто, конечно, ничего не знает о нем и даже не знает, как он называется (вы-то, конечно, знаете, потому что читаете его, - прим. ред.), потому что я выпустил всего четыре номера и потратил много сил на то, чтобы его было удобно читать на планшете, когда нет интернета. Так что времени на то, чтобы вы о нем узнали, у меня не осталось.
Мазда сделала МХ-5 только на механике.
К 30-летию модели МХ-5 Мазда выпустила обновлённый её вариант. Машина крутейшая, ясное дело: мощная, красивая, стильная и далее по списку. Лично мой взгляд в обзорах на эту модель остановился на том, что если раньше её делали с АКПП, то теперь только на механике.
Подготовка к сезону 2013
Ну вот уже середина зимы,а мы почти готовы к сезону 2013!Была проведена гигантская работа по мотору!Сразу отмечу, что ставилась задача делать сразу усиленный мотор по всем канонам тюнинга!
Были приобретены кованные поршня Wiseco и Кованные шатуны К1 и усиленные шпильки ГБЦ ARP и шпильки постелей коленвала ARP.Был найден почти новый блок цилиндров от СХ-7 и всё это хозяйство отправилось в Хонсервис на гильзовку и подгонку поршней!Пока блок находился в работе, параллельно укомплектовывалось калено новым облегченным маховиком фирмы Fidanza и новым сцеплением и так же отправилось в Хонсервис на балансировку и подгонку вкладышей.После возвращения не теряя не дня была выполнена работа по портингу ГБЦ и доработке впускного коллектора.Так же были убраны балансировочные валы сварена маслоотливная пластина, дабы избежать голодания при затяжных маневрах .Скажу сразу что блок от СХ-7 имеет немного другую конструкцию чем на мпс, отразилось это в приводном ремне, точной информации я не получил, но знаю что ремень стоит теперь от мерседеса)).Осталось подкрасить коцки и сделать небольшой внешний стайлинг.
Чумачечий бампер
Привет смотра! Дождался своего бампера из города Владимира )
Замечательная компания занималась его изготовлением!
А вот транспортная компания - деловые линии... Адовая контора. Безответственность, дезынформирование их конёк! Если столкнетесь с отправкой груза, обходите их стороной.
Но слава бог
Процесс съёмок для журнала МОТОР
Времена года и PlastiDip, за и против (моя история)
Сразу перейдём к минусам и плюсам.
1) Лето
Летом всё волшебно:
(+) Автомобиль блестит, притягивает глаз и фотоаппараты прохожих, потом его постят в интернете, чувствуешь себя как "рок-звезда"
(-) ДИП нужно чаще мыть. грязь, пыль и тп. к нему так и тянутся. Причём покрытие должно очень тщател
Подсветка днища и салона
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота