Вот собрал последнее видео об ремонте бычка. 2 месяца мучительного ожидания. эмоции спорные, могло быть и лучше, но увы люди ленивые существа и для других стараться не хотят. Короче лучше в такие ситуации не попадать. Всем мир.

Очредной праздник продолжаем традицию из года в год )))
в этот раз попали под другую акцию



14 февраля ездили ездили, и вдруг вспомнилось " а ведь акция идёт "
И поехали в офиц.диллер Субару (Усервис плюс) на ттк.
Попали на бесплатную диагностику и Мойку ))))
Яхуууу сколько не мыла машину из за погоды да и чисто день, там минут 30-40 её намывали, смотреть за этим зрелищем можно долг

Здравствуйте, что же, начнем с того что вся эта история длится уже около полутора месяца, хотел приехать еще на олдскульные встречи Найтального, но не срослось из-за подвески. Сначала определили что это ступичные подшипники, причем 2 и по диагонали находящиеся, купил все 4, смогли поменять 2 по лево

Вообщем остановился в тот раз на антикоррозийной обработке.

Идем далее, это грунтовка все было после загрунтовано для чего?
- Первое для лучшего сцепления шумовибры с поверхностью и второе для защиты от коррозии.
Почему не покрасил после грунтовки?
- Не вижу смысла и потеряю первый пункт сцепление ухудшиться.
Закупил материала, 3х типов.
1)Первый

Заехал на сервис, сделали диагностику. . .
В итоге, машина осталась аж на целую неделю :(
Всё сделали, всё отлично, заказ-наряд прилагается :)

Надо бы хоть что-нибудь уже сдесь написать :)))

Так вот. Машинка катается и радует, впринципе без больших проблем. А мелкие есть всегда. Вот сейчас борюсь с проблемой эйрбага. Горит значок на панели и хоть выкручивай :))) На родине в эстонии ещё в том году мне уже делали. Всё, погас. Сказали проб

Внимание: пост не несет в себе ни описания крутых апгрейдов, ни годного свапа, ни дорогих ништяков, только базовые детали, необходимые для жизни в намертво стоковую Ладу.

Эх..... Появилось таки время чтобы все изложить. Посетил я контору по ремонту, подбору, диагностике авто. Советовали это место много раз, причем разные люди. Итак делал я комплексную диагностику, ходовая, движка, электрика. По ходовой думал будет меньше косяков, но они все же есть. Не то чтобы ппц какие критичные, но есть =(( Пичалька, ну да ладно. Тема не о том. Как Вы помните из моего прошлого поста - Плавающие обороты при разгоне от 80 до 100-110 , именно это меня и беспокоило. Итак что же мне поведали товарищи специалисты насчет Кому интересно, читаем. Дальше многа букаф. =))

пришло вот такое устройство из китая. купил за 15уе (в россии видел по 3к)

Краткий обзор
ELM327 — новейшее устройство диагностирования на базе ПК. Он поддерживает все OBD-II протоколы и поставляется с несколькими совместимыми программами.
Процессор — ELM327. Интерфейс (соединение с ноутбуком) —

Черезмерный аппетит 2-х литровой моей Маздочки