Поиск по тегам
TeamTS - эволюция машин, часть 2 - FENDI
В этот раз речь пойдет о машине история переделок которой пожалуй могла бы уместиться в нескольких томах, написанных убористым почерком :) Но поскольку мы пишем не очередную главу "Война и мир", то придется привести просто ряд фактов.
И наша история снова начинается с абсолютно обычного автомобиля
Тойспорт Дрифт проект 2012 онлайн :)
Добрый день всем смотровчанам и смотровчанкам :)
Стартовал онлайн журнал постройки нашего нового боевого корча!
Предлагаем вашему вниманию пилотный выпуск, приятного просмотра!
TeamTS Сегодня на десерт кливидж!Будешь…?
Когда видишь наших пилотов в полной боевой готовности, облаченных в комбинезоны и с лицом закрытым забралом шлема никогда не подумаешь, что под столь суровой внешностью скрываются чувствительные натуры и настоящие графоманы :) А между тем Никита aka SHICK пишет довольно не плохие статьи. Я не мог спокойно пройти мимо его творчества и не опубликовать его тут :) Орфография и пунктуация автора :)
.В название топика все понятно?Если да-то пропускайте следующий абзац,а если нет я поясню.Кливидж это английское слово означающее ложбинку между грудями в декольте или между ягодицами…не знаю как вы,а я когда это слышу представляю себе вот это:
Т.е. довольно красивую фотографию!
Поэтому я буду иногда называть красивые фотки имеенно кливидж и ниже речь пойдет как раз об этом.
В сентябре перед грандиозным этапом Burn FXOpen в Минске у нас было свободное время и ребята из команды Формулы Дрифт пригласили нас на съемки передачи «Хочу знать» тема была естественно «Что такое дрифт?»
Автоэкзотика, Победа!!! или как мы к этому пришли.
Это результат, а как мы к этому пришли, читайте далее.
TeamTS wallpapers
СКАЧАТЬ
TeamTS в передаче Галилео
Пару, тройку недель назад нам поступил звонок от канала СТС с предложением выяснить, какая машина лучше дрифтит, настоящий дрифт корч стоимость 1,5 млн. рублей или маленькая моделька стоимостью 9,0 тысяч рублей. Чтож, недолго думая мы принимаем предложение и выезжаем на автодром Драйвлэнд. Что из этого
Автоэкзотика, продолжение
Естественно из-за ливня потренироваться особо не удалось ибо водная гребля не наш вид спорта, разъезжаемся по домам.
Рецепт идеального дрифтинга от Team TS!
Здравствуйте дорогие домохозяйки!С вами Никита Шиков и ваша любимая программа «Дрифт гастроном.»
Кладите ваши половники и кастрюли на место, вытирайте руки об фартуки,берите ежедневники и ручки подаренные на 8 марта(все же хоть раз получали ежедневники и ручки на 8 марта?) и записывайте рецепт c
Примерка мотора!
Вчера произвели первую примерку мотора!
Есть ряд решаемых проблем: стартер не встает, т.к. на его месте рулевой карданчик, решили его перенести на другую сторону. Левый коллектор не встает с подушкой мотора, мы сделаем 15мм прокладку под него, чтобы увеличить вынос. Дальняя левая катушка упирается в вакумник, перенесем ее либо на моторный щит, либо просто подрежем :)
Поддон встал отлично, нигде ничего не упирается!
Тойота марк 2 - белый перламутр. ПОПАЛИ!
Всем привет и хорошей рабочей недели!
Очередная машинка: тойота марк 2, 110 кузов, турбо, 2002 г.в. Перекраска переднего бампера, вклейка "губы" и перекраска заднего бампера. Краску подбирали 4! дня! Двухслойный белый перламутр...его то по коду тяжело красить! И, попали! Подбирал и по лючку, жаль
BMW Z4 как сделать лучше совершенное! (часть 1)
Не смотря на то что наша компания называется TOYSPORT, ошибочно полагать, что мы занимаемся только автомобилями марка которых созвучна с нашим названием, а именно Toyota. И в этот раз один из примеров как можно изменить в еще лучшую сторону автомобиль BMW Z4.
Итак исходные данные:
Модель - BMW
TeamTS - эволюция машин, часть 1 - SHICK
Речь пойдет об одной из машин нашей команды, пилотом которой является Никита Шиков aka SHICK. Смешно вспоминать что когда то она выглядела так :) :
Mercedes S-class - пулевое ранение?... Лечим!
Всем привет!
На днях к нам приехал Мерседес S-class с ранением в алюминиевое крыло(пулевым или нет - история умалчивает). Попросили сделать не заменяя и, соответственно, не снимая старое крыло(напоминаю, что оно алюминиевое-мягкое и оооч сложное в работе). Ну что же... Делаем!
И, как всегда
TeamTS, начало игрушечной истории.
Очень сложно начинать блог. Всегда хочется написать что то вычурное, чтобы обязательно заметили, оценили. И вдвойне труднее писать о том, что многие уже знают или слышали. Поэтому пусть это будет просто история, история о рождении, история о становлении, просто история..
Итак, в начале было слово и
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/