Ну, собственно, на днях, я как всегда зависаю в on-line камере, и случайненько палю первые за этот год серьезные автомобили, я бы сказал даже истребители-2 ШЕВРОЛЕ КОРВЕТТА!!! Снег сошел полностью, а это значит, что скоро трассу откроют для туристов. Это радует (по крайней мере меня)))

Сегодня, когда появилась свободная минутка, я хочу рассказать вам о своей поездке на Нюрбургринг.
Дело было осенью, в конце октября, когда Российский Чемпионат RRC сезона 2012 уже закончился, а зима еще не успела оккупировать гоночные трассы.
Я специально подгадал поездку под уик-энд, когда должен был состояться последний этап серии VLN. Но ...



Продолжение и впечатления под катом!

Взяли для нового года для гонок по Нюрбургрингу Renault Clio RS Cup с небольшой доработкой.



А именно — необходимо настроить подвеску под трек и поменять шины. Автомобиль поедет в гоночной серии VLN на Нюрбургринге, так же как и 24-часа Нюрбургринга. Спорткар полностью омологирован FIA / DMSB и готов к сражению. Есть допуск для обычных дорог и гоночной трассы.

Компания Ferrari назвала свой трековый суперкар 599XX новым рекордсменом "Северной петли" Нюрбургринга среди серийных автомобилей

подробности под катом.

Вчерашние фотки, не только БМВ тестят своимодели, но и ...

просто зашел на вебку глянуть что там твориться и увидел этих красавиц

Мы приехали. Мы на Петле. Дико устали, выехали в районе двух часов дня, но встретились с Денисом, пообщались до того, как он уезжает обратно к себе в Майами.

Завтра будем тут часов до 11 утра точно, обязательно заедем в сувенирный шоп.
Остановились в гостинице Ring Hotel (могу ошибаться по поводу названия) на Haupt strasse 1.

Если кто хочет увидиться - буду очень рада. Звоните на немецкий номер: +49 1626 130 333, но плз - не раньше 9 утра!

Да, Брере заменили цилиндр сцепления, осталось еще поменять мембрану.

P.S. Все отчеты завтра! Падаю спать.

Побывал и погонял в этом году на Нюрбургринге.

Вы уже читали про самый быстрый ВАЗ-2108, теперь хочу показать вам, на мой взгляд, самую быструю гоночную копейку, и первую в мире, которая участвовала 10 сентября 2010 года на Нюрбургринге, за рулем которой сидел сам Алексей Мочанов. Эта копейка не только ехала 170 км/ч, но и обгоняла соперников.

Алексей Мочанов - известный и успешный автомобильный профессионал, один из лучших специалистов в своей области на территории бывшего Советского Союза

Вот подготовил краткий курс прохождения Нордшляйфе. На этом видео только основные моменты, на мой взгляд наиболее важные, на которые стоит обратить внимание

Российско-украинская команда привела ВАЗ-2101 к финишу в гонке на 1000 км по Северной петле Нюрбургринга, чтобы отпраздновать 40-летие культового отечественного автомобиля.