На городской трассе Circuito da Boavista в Порту прошли очередные две гонки чемпионата мира WTCC на кузовных автомобилях. В Португалии участники преодолели экватор сезона: прошло ровно 12 гонок и еще 12 впереди. Шесть из них пройдут в Европе, на трассах Донингтон-Парк, Ошерслебен и автодроме Рикардо Тормо в Валенсии, а шесть оставшихся в Азии – Японии, Китае и Макао.

В активе гонщиков Lukoil Drivers Support Program первое место в квалификации, мгновения лидерства и подиум в гонке.

В Еврокубке Сеат Леон, где выступает многократный чемпион России Алексей Дудукало, борьба за лидерство достаточно плотная. Система начисления очков, оставшаяся со времен "старой" Формулы 1, создала такую ситуацию, что за два этапа до окончания сезона теоретические шансы на чемпионство были у каждого участника Еврокубка! Впрочем, если реально смотреть на вещи, то основными претендентами на побелу являются Микаэль Росси, Габор Вебер, Йон Марри и победитель последней гонки Алексей Дудукало. Этих гонщиков разделяли между собой 10 очков - стоимость всего лишь одной победы.

За исключением ирландца Марри, эти пилоты разыграли три первых места в квалификации, в таком порядке - Вебер, Росси, Дудукало. Алексей проехал с лучшим для себя квалификационным результатом за все время выступления в Еврокубке Сеат Леон.

Старт первой гонки выиграл гонщик компании ЛУКОЙЛ, в конце стартовой прямой москвич возглавил пелетон.
К сожалению, Дудукало не смог удержать лидерство до конца гонки. Финишную отметку наш гонщик пересек только на 14-й позиции. В ходе гонки Алексей ошибся на торможении в первом повороте трека "Motosport Arena Oschersleben". Недавно перестроенный поворот регулярно собирает своих жертв, в том числе среди топ-пилотов мирового уровня.

Во второй гонке, в воскресенье утром, Алексей Дудукало совершил прорыв с 13 места на старте, до 5 на финише гонки. В старовой суете россиянин опередил 4-х соперников, а затем за 14 кругов заезда отавил позади себя еще столько же.