Сегодняшняя съемка автомобиля моего друга, этот самый 5й гольф, который летом на VWFesteval'е радовал всех Оригинальными дисками BBS RS. сейчас на машину еще больше планов, и те самые диски в новом сезоне вы уведите совершенно в другом исполнении…

Ну а еще до поездке на Essen Motor Show в Германию остаеться 3 дня… уже не могу сидеть на месте.

в общем если понравились фоточки, то буду рад Плюсам.

поискал по тегам, и не нашел ниче о r32. Очень люблю эту полноприводную машинку, вот и решил написать о ней.

Ну чтож, продолжу свои повествования о своих любимых машинах. Следующим будет очередной фольц Volkswagen Passat R36. Начнем))

Вернулись мы из Германии с выставки Essen Motor Show.
Эмоций и впечатлений море! но об это чуть позже в отдельном фото отчете!
А сейчас список с фотографиями — ништяков которые удалось привезти себе на первый гольф с германии

теперь как мотор заведут то можно будет это все дело примерить!)

тут много приятных бонусов.
хром зеркала хром молдинги ручке, уплотнитель лобового, ручка КПП и т.д.
в общем все на фотографиях видно, если будут вопросы что и куда то задавайте, буду рад…

Начну рассказ о поездке в ноябре в Германию на Essen Motor Show. На международную выставку автомобильного тюнинга.

Рассказ будет состоять из нескольких частей, и так как наша поездка началась с прилета в город Дюссельдорф (Düsseldorf) что в 40 км от Эссена (Essen), то первая часть будет посвящена этому городу, так как я сразу влюбился в его Архитектуру, но к сожалению побывать мы успели только в его малой части.

Ну и для того что бы Вам не было скучно, выкладываю несколько фотографий (начальных) с самой выставки!

Тут собрано 19 фотографий, на которых Вы уведите достопримечательности города, а также выставочные автомобили Volkswagen Golf R mk6, Porsche 911, и легендарную AUDI quattro.

Четвёртая часть фото отчета с Essen Motor Show 2010. Это пожалуй самая большой обзор из 4х частей.
В этот раз на фотографиях встречаются в основном только VAG’и.
И причем многие из них достойны уважения, из-за своей индивидуальности, редкости, или же оригинальности.
Внутри 25 фотографий, на которых Вы уведите такие машины как:
Audi R8 Nurburgring. Несколько 5х гольфов, Колецевая BMW M3 в 46ом кузове. Гоночный VW Bug. Легендарный Golf 2 Rally, Оригинальный Первый Гольф orange полностью в хроме.
Чумовой Драгстер в виде Volkswagen T1. а также VW Golf mk6, Passat CC, раздутая Audi S6, Porsche, и очень редкий трактор от Porsche – Diesel Standard ярко красного цвета.

В общем буду рад если вам понравится, а также думаю что еще где то на 2 части фоток наберется, так что кому интересно – подписывайтесь.
Остальные части тут:
1 - http://smotra.ru/users/shim/blog/69429/
2 - http://smotra.ru/users/shim/blog/69539/
3 - http://smotra.ru/users/shim/blog/70148/

В общем работа над первым гольфом не стоит)) да и сам гольф уже начинает мне сниться по ночам так как я очень сильно скучаю по нему.

Вчера забрал у товарища полный выпуск
Состояние и чистота труб очень понравилась))


сегодня днем сразу же повез ништяки в сервис))
А там оказывается парни уже поставили мотор на опоры, собрали кулису, и перешли к мотанию проводки)))
В общем настроение сегодня от этих новостей было очень очень хорошим))

Итак работы идут полным ходом! и это очень сильно радует!
Сегодня вроде как завели машину на тестовой проводке! МОТОР РАБОТАЕТ РОВНО!
с завтрашнего дня начнут все прокладывать так как надо!

а в целом вот несколько фотографий с описанием!



Купил себе радиатор от печки 256го Икаруса!

Внутри еще фотки, и бонусное видео!

Сегодня заезжал к парням в ГТИ-гараж! делали запуск двигателя! поэтому по теме видео на память))
чтоб потом вспоминать как все было!)))

Мотор работает очень ровно!!!
но впереди еще много нюансов и моментов)) которые надо решить!)
но лично мне уже совсем не терпится забрать гольфа)) потому что он все чаще начал мне снится!!!!

Внутри видео и небольшой Бонус!

Забрал первого. Мотор готов!!
Захожу во двор ГТИ гаража, а там стоит мое чудо с перевязанным бантом на капоте.
Все очень нравиться, есть конечно несколько моментов, но это мелочи!!
очень жаль что сегодня погода не подходящая для этой машины!!!!
но заехав в тоннель удалось поймать сухой отрезок асфальта и притопить в пол!))) На лице сразу же появилась огромная улыбка)
по сравнению со старым 1.1 мотор разница просто колоссальная...
да и звук мотора очень радует, но больше всего восхищает запуск мотора, звук стартера получился явно от другого поколения))
МАШИНА - ПОЗИТИВ)) в общем впечатления пока что не передать))
Дальше предстоит еще заниматься кузов, но это уже позже.. сейчас машина закроется в гараже на зиму и по тихонько будет приводиться в порядок....

Для тех кто не в курсе:
машина Volkswagen Golf MK1 1982 года выпуска.
Мотор внедрили 2.0 8v (AGG) от Volkswagen Golf MK3
так что всю информацию вы можете найти у меня в блогах либо на клубном форуме...

буду описывать все по частям))
а пока что несколько видео роликов сделанных на телефон.





Буду рад плюсам!!! настроение сегодня очень позитивное!

Вчера гольф должен был пере ночевать во дворе чтобы потом сегодня отправиться в гараж на дачу.
Думаю уже многие сегодня отогревали свои машины от льда!!!
я вот тоже охринел!!! поэтому не буду писать о том на сколько я шокирован а просто выложу пару фоток, первый гольф получился достаточно креативным))

под катом еще фотки и несколько видео.

Дорожная версия автомобиля Volkswagen Jetta развивает мощность всего 170 лошадиных сил. Машина позиционируется как молодёжная и 170 «коней» явно мало, ведь молодёжь считает, что машина мощностью меньше 200 л.с. вообще не едет. Забота о молодёжи практикуется во многих цивилизованных странах мира, в том числе и в Англии. Поэтому подразделение Volkswagen Racing UK в сотрудничестве с Superchips, Milltek Sport и Turbo Dynamics создали заряженную версию «Джетты», которую прозвали 2008 Volkswagen Jetta TSI Racer.

далее под кат