вобщем-то машина в данный момент находится у Franky customs, где ее планомерно разобрали и запустили процесс свапа мотора ))

подкапотка перерашена , ну и это как-бы намекает что у машины появился еще один цвет, он-то и будет всплывать то тут, то там ))

ну например вот так

Приветствую всех, после долгой тишины решил Вас познакомить с моим Турингом !)
отрывки мыслей можно назвать или простой текст.
У меня он первый - дизельный! после знакомства и привычки к нему думаю следующая машина будет только БМВ и только Туринг.
Очень хорош , и он лучший в своём сегменте. Не

Ребят, все я думаю знают чтобы было с "Дьяволом". Ну и чё-т меня переклинило на ту ноту, что не прёт мне с ним. Решил его либо продать, либо обменять на что-нить этакое.

Давно не писал и не снимал, много было на это причин, диплом, снег, холода... Хотя это наверное отговорки!
Ладно не будет о плохом, будем о хорошем) подсобравши немного денег, купивши новых девайсов,плюсь погодка начала налаживаться. Все это вместе заставило меня вылезти с берлоги и поехать снимать. Сезон открывает красивый туринг))

Ещё одна е36 с губой от гольфа,мне лично очень нравиться,т.к. считаю что стандартный бампер е36 очень прост и не запоминающийся.Как обычно закреплен жестко на саморезы!)

Наконец то сделали мои наклеечки!! Вас ожидает фотоотчет "без лишних слов" о том как они клеились))

вот и пролетела незаметно первая тысяча километров на одометре моей Светлячки...
За это время мы успели побывать на пляже в Завидово, на встрече СВАОшников и в деревне под названием БухАлово)) (Про деревню отчет позже).

Вот и пройдены первые 600 км, на СветлЯчке и сделано аж целых 2 "ремонта"!! ))
+много фото

Вот и свершилось то к чему я стремился на протяжении последних 8 лет, несмотря на многочисленные уверения о том что BMW ломается через каждые 100 км..

Всем привет, вот решил написать можно сказать так первый бортовичек моего Баварца. С ним я уже второй месяц, ни понимаю как я жил всю жизнь без него. Он приносит одно удовольствие!!!

Под кат:

Вчера мне выдалась возможность поснимать вот этот редкий для Москвы Универсал... очень доволен машиной, так как люблю универсалы.
Под катом 5 фото.
А также напоминаю что принимаю заказы на съемки.

Впервые машину публике представили осенью 1982 на автосалоне в Великобритании. Уже в начале 1983 года первые автомобили попали к своим владельцам. Основной моделью, так сказать флагманом, являлся двух дверный седан...