Уловив быстрое приближение Рождества, рекламщики Audi запустили новый видеоролик, взывающий к тем потенциальным клиентам, которые любят устраивать соревнования на лучшую рождественскую иллюминацию.

«Заряженную» модификацию купе немцы готовили несколько дольше седанов линейки RS – в Женеве Audi покажет новейшую RS5. Купе А5, перевоплотившись в RS5, заметно покрепчало – рельеф мускул теперь хорошо видно и невооруженным взглядом. Помимо новых бамперов с серебряными вставками по низу, автомобиль получил и расширенные арки – как у старшей модели RS6. Заднюю часть можно узнать по характерному диффузору с парой выхлопных труб, а также по спойлеру, интегрированному в крышку багажника, который выдвигается на скорости более 120 км/ч, и прячется обратно при 80 км/ч. В стандартной комплектации автомобиль поставляется с 19-дюймовыми дисками, обутыми в шины размерностью 265/35. В качестве опции предлагаются 20-дюймовые, с шинами 275/30.Внутреннее убранство стандартно для всех RS-модификаций: спортивные кресла с комбинированной обивкой из алькантары и кожи (за дополнительную плату можно поставить «ковши» или же более комфортные кресла с вентиляцией), карбоновая отделка некоторых элементов панели приборов, кожаная обивка руля и особая расцветка приборов.Под капотом Audi RS5 расположился фирменный 4,2-литровый V8, известный нам также по модели R8. Он выдает 450 л.с. при 8 250 об/мин, а максимальный крутящий момент в 430 Нм в диапазоне от 4 000 до 6 000 об/мин. Трансмиссия – семиступенчатая S tronic, привод полный с фирменным самоблокирующимся дифференциалом. Купе весом 1 725 кг достигает «сотни» с места за 4,6 секунды, а «максималка» конечно же ограничена 250 километрами в час, правда на заказ специалисты Audi эту планку могут поднять до 280 км/ч. «Кушает» двигатель не так и много – в смешанном цикле в районе 10,8 литра на 100 км пути.Продажи Audi RS5 начнутся весной, примерная минимальная цена автомобиля – 77 700 евро.

Ателье ENCO Exclusive предлагает всем владельцам дорестайлинговых Audi Q7 с дизельным мотором 3.0 TDI омолодить свой внедорожник, сделав его намного симпатичней. Причем тюнинг коснется только внешнего стайлинга, техника практически не затронута. Чтобы модель Audi Q7 сбросила несколько лет ей нужно пройти ряд косметических процедур. Например, одеться в оригинальное платье от Q7 V12 с пактом S line, расширенными арками колес, рестайлинговыми фарами и фонарями. Из своего ENCO предложит лишь капот GT с воздуховодами, сделанный из карбона, а также матовый черный окрас. За огромными 23-дюймовыми колесными дисками Jura, «обутыми» в шины Dunlop SP Sport Maxx размерностью 315/25R23, спрятались тормозные механизмы от Porsche Cayenne. Продемонстрировав еще раз взаимозаменяемость деталей Cayenne/Touareg/Q7, тюнеры перепрограммировали блок управления пневмоподвеской, что позволило опускать внедорожник еще ниже к земле. Интерьер изменен скудно – лишь новое рулевое колесо, вставки карбона бронзового цвета и мультимедийная система в задних подголовниках. Впрочем, клиенты могут сами выбирать степень тюнинга своего внедорожника. Например сделать модель Q7 3.0 TDI похожей на версию V12 стоит 4 тысячи евро, карбоновый капот стоит 1,9 тысяч евро и так далее.

5.2 V10
600 лс
320км/ч
0-100: 3.6 сек

525 лс---> 620 лс
0-100: 3.2 сек
0-200: 9.9 сек
Будет сделано 25 экземпляров

:(

Nissan 370Z


Talbot 105


Porsche 356


Lamborghini Murcielago LP640


Lamborghini Gallardo


Porsche Cayman S


Chevrolet Corvette C2


Buick Riviera 1963


Bugatti Type 35


Porsche 997 GT3 mkII

:D

Peugeot 309 GTI


Maserati MC12


Audi RS4 B7


Porsche 993 Turbo


Ferrari 250 California


Porsche 997 Carrera S


Audi R8


Mini Cooper S JCW


Po

Прошу хвалить и жаловать)

На этот раз без темы.

Часть первая
Часть вторая
Часть третья

Audi RS5
Porsche GT3 R Hybrid
Alpina B3s
Alpina B7
Porsche RUF RGT-8

На известной трассе Нюрбургринг в Германии всегда нужно быть готовым к сюрпризам. Автодром периодически посещают замаскированные экспериментальные модели новых автомобилей, проходящие тест-драйв, а иногда можно увидеть не совсем обычные машины, облачённые в полицейский окрас, слегка разбавленный темными панелями для маскировки.

Есть у меня хобби такое - ездить на чужих машинах! Только не подумайте, что я фанат фильма "Угнать за 60 секунд" или злостный похититель автомобилей =) Просто я наконец-то вернулся к своему любимому занятию, а именно тест-драйву автомобилей и изучения субъективных преимуществ и недостатков каждого протестированного мною автомобиля.

Немецкие тюнеры из ателье ENCO Exclusive, не слишком известные за пределами своей страны, разработали для кроссовера Audi Q7 новый тюнинг-пакет.

Сотрудники ателье сосредоточились на доводке внешности дизельной модификации Audi Q7 с 3-литровым мотором TDI, расширив колесные арки и установив на модель боди-кит от кроссовера Q7 V12 плюс новую радиаторную

Эх, боюсь, что закидаете меня помидорами, узрев в моём прошлогоднем посте на драйве скрытую рекламу студии полировки у Пашкера, пусть это так и выглядит, но суть моего поста в первую очередь поблагодарить в очередной раз ребят за хорошую работу и показать фотографии, сделанные в мае 2009г!

Видел на днях. Удивился что на решетке висит шильдик АБТ, хотя внешне машина без изменений...