Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
блог сообщества VipStyle →
.:: BROSTAR: Бешеные вэны ::.
Жизнь заставляет многих (но не всех!) тюнеров поставить свой Skyline (Silvia, Supra, 911, М3 или любой другой боевой болид) в гараж, на прикол и пересесть на медленный и уродливый минивэн. Это вынужденная необходимость: дети, собака, грядки, теща и растущие цены на топливо заставляют сделать такой шаг.
Но если разум можно подчинить, сердце – никогда! Понятно, что на пресловутом фургоне сильно не погоняешь, но хотя бы выделиться из общего потока всегда можно.
Самым кардинальным образом к этой проблеме подошла компания BROSTAR. Их рецепт очень прост: чем ниже, тем лучше: «вагон» одевается в радикально низкий обвес, с сильно выдвинутым вперёд бампером, устанавливается комплект пневмоподвески. Облик более чем динамичный. Все машины, вышедшие из боксов BROSTAR, выкрашены в фирменный фиолетовый перламутр. Как завершающий штрих используют роскошные диски. К сожалению, BROSTAR – японская фирма, и их обвесы в основном рассчитаны на внутренний рынок. Но, в любом случае, продукция BROSTAR не может не радовать глаз.
.:: BROSTAR: Бешеные вэны ::.
Жизнь заставляет многих (но не всех!) тюнеров поставить свой Skyline (Silvia, Supra, 911, М3 или любой другой боевой болид) в гараж, на прикол и пересесть на медленный и уродливый минивэн. Это вынужденная необходимость: дети, собака, грядки, теща и растущие цены на топливо заставляют сделать такой шаг.
Но если разум можно подчинить, сердце – никогда! Понятно, что на пресловутом фургоне сильно не погоняешь, но хотя бы выделиться из общего потока всегда можно.
Самым кардинальным образом к этой проблеме подошла компания BROSTAR. Их рецепт очень прост: чем ниже, тем лучше: «вагон» одевается в радикально низкий обвес, с сильно выдвинутым вперёд бампером, устанавливается комплект пневмоподвески. Облик более чем динамичный. Все машины, вышедшие из боксов BROSTAR, выкрашены в фирменный фиолетовый перламутр. Как завершающий штрих используют роскошные диски. К сожалению, BROSTAR – японская фирма, и их обвесы в основном рассчитаны на внутренний рынок. Но, в любом случае, продукция BROSTAR не может не радовать глаз.
15 September 2010 в 19:36
Последний раз отредактировал модератор, 15 September 2010 в 20:12
блог сообщества VipStyle →
Е34 VipStyle
34 Бэха из тайланда! Для думающих что это не VipStyleCar... Majesta, Cedric, Gloria, Arista по вашему кто? Бэха стоит на одних из немногих, мною любимых дисках Weds Kranze LXZ. В обвесе ручной работы. С красиво вспученными арками. И пожалуй в очень интересном цвете(в 2004или5 году был цветом года в США)
Е34 VipStyle
34 Бэха из тайланда! Для думающих что это не VipStyleCar... Majesta, Cedric, Gloria, Arista по вашему кто? Бэха стоит на одних из немногих, мною любимых дисках Weds Kranze LXZ. В обвесе ручной работы. С красиво вспученными арками. И пожалуй в очень интересном цвете(в 2004или5 году был цветом года в США)
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/