В выходные не удержался и записался на тест-драйв ШЕВРОЛЕ ТАХО, чтобы понимать насколько потенциально интересна данная модель.
Поехали с сыном (он очень любит большие машинки, особенно если есть монитор, телевизор, короче какой-нить девайс на котором можно играть/смотреть мультики), прокатились-в общем все понравилось, машина огромная-7 мест, комфортная, мощн

Хочу вам рассказать о только что завершившемся проекте по переделке музыки в Chevrolet Tahoe!

Отлично покатались в прошедшую субботу:) Сожгли около 35 - 40 литров бенза) Катались боком, хулиганили там где нет дороги и т.д)

5 Августа был День Рождения. Ниже я показываю сюрприз который был сделан мною) Пришлось встать в 5 утра)



Утро начиналось со слов: "Не надо папа паники, мама береги нервы)"

Chevrolet Tahoe (и подобный ему Yukon от GMC) - крупногабаритный джип от General Motors. Chevrolet и GMC (General Motors Corp.) в начале 90-х продавали два разных по размеру джипа - Blazer and Jimmy. Эта ситуация изменилась когда GMC переименовала крупногабаритный Jimmy в Yukon в 1992 году. Chevrolet в 1995 представил переименованные четырехдверные версии: компактный S-10 Blazer стал Blazer, а крупногабаритный Blazer стал Tahoe.

Сразу говорю я не мажор:) Машина семейная!) Беру его только когда есть деньги)
Автомобиль был приобретён в Апреле прошлого года. Если честно я и представить не мог,что буду когда ездить на автомобиле из многих американских фильмов!!:) Когда я в него сел первый раз, было не по себе:)
Сидишь,как в грузовике: капот длинный, салон очень просторный! Между передними сидениями можно поставить пятилетровую бутылку и ещё места хватит!) Много полочек всяких,салон кожа)
Завожу его и ВОТ ОНО! Звук V-образной восьмёрки!! Неповторимый звук! Сразу чувствуешь,что под попой машина для "убийства"))) Вес без нагрузки почти две с половинной тонны! Мощность около 270 - 290 коней..... Постоянный задний привод + подключаемый полный + блокировка дифференциала! Отключается и подключается на кнопках - удобно:) Полностью торсионная подвеска! Джип рамный!) По началу было страшно ездить,так как большой - после фунтика габариты не чувствовал,но после того как покатался пол дня - привык)) Все проезжающие машины кажутся маленькие,даже некоторые джипы) Со светофоров многие остаются в заднице) До сотки разгоняется за 9 секунд на заднем приводе) На полном ещё не пробовал) Но и остановиться он не всегда сможет,где ты захочешь:)
На сыром асфальте пятаки крутит не хуже марков или чайников! А вообще на такой машине часто даже ездить быстро неохота! Едешь километров 50 - 70 и получаешь удовольствие) Теперь я понимаю людей которые не гоняют на 600 мерсах и крузаках) По внедорожью очень хорош,всё таки машина делалась для военных и других спец-служб! Кузов из оцинкованной стали..Мы не могли просверлить дыру в бампере))) Настолько он толстый,что даже кингурятник не нужен:) На дороге многи уважают:) Но вот с бензином беда))) Объём у него 5.7 литров!) Успакаивает маленько то,что он ездит и на 80 и на 92 бензине) При агрессивной езде по городу уничтожает около 30 литров.......При очень спокойной около 18 - 20 литров....На трассе около 16 литров,так как есть круиз-контроль..А так в автомобиле одни плюсы по моему мнению) Ест много,но оно того стоит!) И по цене он на много дешевле и лучше марок других стран!) Всем спасибо,кто прочитал и оценил:)
В ближайшем будущем может чего добавлю...:)

Мои новые фотографии нового продукта питерской студии аэрографии RedCroc - матовый Chevrolet Tahoe. Да, понимаю, аэрографии тут нет как таковой. Все дань моде ...
1.