Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог 1KA →
CLS вскрылся
CLS вскрылся
22 May 2010 в 01:39
Последний раз отредактировал 1KA, 22 May 2010 в 01:48
личный блог Cody →
Mercedes CLS совсем совсем без камуфляжа
Mercedes CLS совсем совсем без камуфляжа
Фотки плохого качества, но все же теперь отчетливо видно какой будет выглядеть машина.
остальное под катом.
остальное под катом.
личный блог NicK-013 →
ORANGE CLS & SLS AMG carbon
никогда не думал что Mercedes Cls в такие цвета может так выгледеть
ORANGE CLS & SLS AMG carbon
никогда не думал что Mercedes Cls в такие цвета может так выгледеть
10 August 2010 в 12:19
Последний раз отредактировал NicK-013, 10 August 2010 в 13:13
личный блог SAQA →
NEW Mercedes CLS(Video)
NEW Mercedes CLS(Video)
Новый Mercedes CLS серии 2011 года представлен официально
Официальный «старт» второму поколению «четырёхдверки» купе дан. Компания Mercedes не стала дожидаться Парижского автосалона и представила сегодня свою актуальную новинку — новый Mercedes CLS серии 2011 года, который появится на европейских рынках уже в начале следующего года.
Новым «сиэлэшник» назвать нельзя. Мы его уже видели на парочке шпионских фоток, где плавность линий кузова и типично новая «бенсовская» решётка радиатора с одним «ребром», которая, кстати, теперь является независимой он крышки капота, слегка намекают нам на уже знакомые, фронтальные формы топовой модели SLS AMG. По бокам — модная светодиодная начинка головного освещения. В общей сложности фары включают в себя 71 световой элемент. Верхняя часть — поворотники. Под ними — стандарт с ближним освещением. Ещё ниже — дальний свет. Закругляют стайлинг — гирлянды дневного освещения. Что касается задних плафонов, то здесь так же — LED, LED, LED.
Слегка пробежавшись по свежим линиям дизайна, уж очень хочется выделить позитивно доминирующие колёсные арки с порогами. Общая картинка новинки сильно «опирается» на завидно приплюснутый верх и аккуратно вырезанный полуовал дверей и стёкол. Пик хвостовой части — два трапециевидных выхлопных патрубка, играющий над ними кант бампера и интегрированная в диффузор гирлянда стоп сигнала. Красота.
Интерьер — богат индивидуализацией.
Богатый выбор всякой комплектующей мелочёвки у «мерседесовцев» конечно не отнять. Комплектация нового Mercedes CLS будет располагать пятью цветовыми вариантами для «общего» интерьера, пятью вариантами для молдинга и аппликаций, и тремя вариантами в выборе качества кожи. Особая фишка — отделанная кожей фронтальная панель с ручной прошивкой. Топовый вариант — комплектация «Passion», которая располагает кожей не сильно испорченной пигментом, что позволяет сохранить родную структуру пористости и передать всю её натуральность. Инструменты — как всегда, круглые. Другими словами — типичный мерседесовский видок. Руль — с парочкой клавиш управления, а по центру панели — всеведающий и всеинформирующий монитор.
Что будет под капотом?
Программа силовых агрегатов будет выглядеть примерно так.
Базовым дизельным будет четырёхцилиндровый 205-сильный двигатель в модели CLS 250 CDI (500 Нм). Топовым — шестицилиндровый 265-сильный в модели CLS 350 CDI (620 Нм).
Впервые в программе — полноприводной вариант 4Matic. Комплектация возможна конечно же только с бензиновыми агрегатами. Базовым будет считаться вариант CLS 350 CGI с шестицилиндровым 306-сильным агрегатом (370 Нм). За ним следует 435-сильный CLS 500 BlueEfficiency (700Нм) и точно такой же вариант, но только с полным приводом 4Matic. Топовым в данной палитре будет считаться конечно же вариант CLS 63 AMG V8, располагающий мощностью в 544 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 800 Нм.
Все варианты будут серийно укомплектованы функцией Start Stop и системами активной безопасности типа PreSafe, контроля смены полосы движения и «мёртвого угла».
Официальная премьера нового Mercedes CLS пройдёт на автосалоне в Париже в начале октября. На европейских рынках же новинка появится уже с января следующего года по цене от 60 000 евро.
Официальный «старт» второму поколению «четырёхдверки» купе дан. Компания Mercedes не стала дожидаться Парижского автосалона и представила сегодня свою актуальную новинку — новый Mercedes CLS серии 2011 года, который появится на европейских рынках уже в начале следующего года.
Новым «сиэлэшник» назвать нельзя. Мы его уже видели на парочке шпионских фоток, где плавность линий кузова и типично новая «бенсовская» решётка радиатора с одним «ребром», которая, кстати, теперь является независимой он крышки капота, слегка намекают нам на уже знакомые, фронтальные формы топовой модели SLS AMG. По бокам — модная светодиодная начинка головного освещения. В общей сложности фары включают в себя 71 световой элемент. Верхняя часть — поворотники. Под ними — стандарт с ближним освещением. Ещё ниже — дальний свет. Закругляют стайлинг — гирлянды дневного освещения. Что касается задних плафонов, то здесь так же — LED, LED, LED.
Слегка пробежавшись по свежим линиям дизайна, уж очень хочется выделить позитивно доминирующие колёсные арки с порогами. Общая картинка новинки сильно «опирается» на завидно приплюснутый верх и аккуратно вырезанный полуовал дверей и стёкол. Пик хвостовой части — два трапециевидных выхлопных патрубка, играющий над ними кант бампера и интегрированная в диффузор гирлянда стоп сигнала. Красота.
Интерьер — богат индивидуализацией.
Богатый выбор всякой комплектующей мелочёвки у «мерседесовцев» конечно не отнять. Комплектация нового Mercedes CLS будет располагать пятью цветовыми вариантами для «общего» интерьера, пятью вариантами для молдинга и аппликаций, и тремя вариантами в выборе качества кожи. Особая фишка — отделанная кожей фронтальная панель с ручной прошивкой. Топовый вариант — комплектация «Passion», которая располагает кожей не сильно испорченной пигментом, что позволяет сохранить родную структуру пористости и передать всю её натуральность. Инструменты — как всегда, круглые. Другими словами — типичный мерседесовский видок. Руль — с парочкой клавиш управления, а по центру панели — всеведающий и всеинформирующий монитор.
Что будет под капотом?
Программа силовых агрегатов будет выглядеть примерно так.
Базовым дизельным будет четырёхцилиндровый 205-сильный двигатель в модели CLS 250 CDI (500 Нм). Топовым — шестицилиндровый 265-сильный в модели CLS 350 CDI (620 Нм).
Впервые в программе — полноприводной вариант 4Matic. Комплектация возможна конечно же только с бензиновыми агрегатами. Базовым будет считаться вариант CLS 350 CGI с шестицилиндровым 306-сильным агрегатом (370 Нм). За ним следует 435-сильный CLS 500 BlueEfficiency (700Нм) и точно такой же вариант, но только с полным приводом 4Matic. Топовым в данной палитре будет считаться конечно же вариант CLS 63 AMG V8, располагающий мощностью в 544 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 800 Нм.
Все варианты будут серийно укомплектованы функцией Start Stop и системами активной безопасности типа PreSafe, контроля смены полосы движения и «мёртвого угла».
Официальная премьера нового Mercedes CLS пройдёт на автосалоне в Париже в начале октября. На европейских рынках же новинка появится уже с января следующего года по цене от 60 000 евро.
19 October 2010 в 01:11
личный блог BenderR1 →
Carlsson Mercedes CLS 2011
Вот и снова выпустили дикий дикий мерс:)Посмотрим что получится из этого...
Тюнер Carlsson обещает показать в Женеве ультимативный спорткар
Мануфактура Carlsson, которая в последнее время всё реже и реже выходит в свет со своими топовыми спорткарами, собирается представить на автосалоне в Женеве эксклюзивную программу стайлинга для свеженького купе Mercedes CLS. Интересно, только обещают или действительно покажут? Судя по скетчам — всё не так плохо.
Время пришло. Второе поколение «эсэлэшника» попало в руки тюнерам. Пока, в весьма реалистичной форме о себе решили заявить мастера из Мерцига. Все остальные — молчат. Да их на самом деле не так уж и много, этих остальных. Конечно, все ожидают очередную сенсацию от ребят из Ботропа. Сказывают, что Brabus не поленится и успеет к Женевской премьере привести 800-сильный вариант CLS, который должен будет стать вторым поколением раннее нашумевшего суперкара под кличкой «Rocket». Спасибо за интрижку.
Однако, вернёмся к конкурентам. Carlsson, если судить строго по скетчам и некоторой официальной информации, обещает показать в Женеве довольно «правильный» тюнинг. Кузов станет обладателем не испорченного китчем обвеса, светодиодной оптикой на передке и парочкой карбоновых аппликаций. Ходовая часть, в свою очередь, будет наделена модернизированной подвеской с более мощными тормозами, так же как и специфическими 20-дюймовыми колёсами с соответствующими шинами. Пока всё.
В погоню за лошадками.
Такой типаж всегда будет требователен к мощности. Что там у меня под капотом? Кто знает?
В области силовой добавки будет предложено решение для обоих вариантов — дизельного 350 CDI и бензинового 350 CGI. В первом случае, при помощи дополнительного электронного модуля «C-Tronic» с заряженной прошивкой, техники обещают увеличить мощность двигателя с 265 до 320 лошадиных сил. Во втором же, при помощи чипа «CK35», мощность увеличится от 306 до 333 лошадиных сил. Помимо этого, оба варианта будут оборудованы спортивной выхлопной системой и модернизированным впуском.
В салоне — прежний контраст.
Что нового может здесь предложить Carlsson? Посмотрите как может выглядеть топовый вариант от мамы. Какой тюнинг? Что добавить? Наверняка типичный стайлинг карбоном и алькантарой вряд ли вас удовлетворит. Требуется большего. Достичь данный рубеж можно лишь в совместной работе с какой-нибудь именитой мебельной мануфактурой, как это было в ранних моделях тюнера. Только так можно выделиться. Всё остальное — привычная середина. Вот так.
Подождём Женевы.
Carlsson Mercedes CLS 2011
Вот и снова выпустили дикий дикий мерс:)Посмотрим что получится из этого...
Тюнер Carlsson обещает показать в Женеве ультимативный спорткар
Мануфактура Carlsson, которая в последнее время всё реже и реже выходит в свет со своими топовыми спорткарами, собирается представить на автосалоне в Женеве эксклюзивную программу стайлинга для свеженького купе Mercedes CLS. Интересно, только обещают или действительно покажут? Судя по скетчам — всё не так плохо.
Время пришло. Второе поколение «эсэлэшника» попало в руки тюнерам. Пока, в весьма реалистичной форме о себе решили заявить мастера из Мерцига. Все остальные — молчат. Да их на самом деле не так уж и много, этих остальных. Конечно, все ожидают очередную сенсацию от ребят из Ботропа. Сказывают, что Brabus не поленится и успеет к Женевской премьере привести 800-сильный вариант CLS, который должен будет стать вторым поколением раннее нашумевшего суперкара под кличкой «Rocket». Спасибо за интрижку.
Однако, вернёмся к конкурентам. Carlsson, если судить строго по скетчам и некоторой официальной информации, обещает показать в Женеве довольно «правильный» тюнинг. Кузов станет обладателем не испорченного китчем обвеса, светодиодной оптикой на передке и парочкой карбоновых аппликаций. Ходовая часть, в свою очередь, будет наделена модернизированной подвеской с более мощными тормозами, так же как и специфическими 20-дюймовыми колёсами с соответствующими шинами. Пока всё.
В погоню за лошадками.
Такой типаж всегда будет требователен к мощности. Что там у меня под капотом? Кто знает?
В области силовой добавки будет предложено решение для обоих вариантов — дизельного 350 CDI и бензинового 350 CGI. В первом случае, при помощи дополнительного электронного модуля «C-Tronic» с заряженной прошивкой, техники обещают увеличить мощность двигателя с 265 до 320 лошадиных сил. Во втором же, при помощи чипа «CK35», мощность увеличится от 306 до 333 лошадиных сил. Помимо этого, оба варианта будут оборудованы спортивной выхлопной системой и модернизированным впуском.
В салоне — прежний контраст.
Что нового может здесь предложить Carlsson? Посмотрите как может выглядеть топовый вариант от мамы. Какой тюнинг? Что добавить? Наверняка типичный стайлинг карбоном и алькантарой вряд ли вас удовлетворит. Требуется большего. Достичь данный рубеж можно лишь в совместной работе с какой-нибудь именитой мебельной мануфактурой, как это было в ранних моделях тюнера. Только так можно выделиться. Всё остальное — привычная середина. Вот так.
Подождём Женевы.
3 February 2011 в 13:35
личный блог Свободу Ходорковскому →
Откопка CLS)или как я с GLK откапывал 219))фото)
Откопка CLS)или как я с GLK откапывал 219))фото)
Начнем с того что машина стояла загородом дней 5)были снегопады,плюсовая погода и -15 мороза))задние колеса тупо вхолостую крутились как вперед так и назад))кстати машина была жутко грязной)))
А кто выручит мерса?конечно другой мерс))))
А кто выручит мерса?конечно другой мерс))))
13 February 2011 в 01:31
личный блог BIMMER →
Pole Position Tuning
Многие предлогают тюнинг для Mercedes Benz, но не у всех есть WIDEBODY(расширители кузовных элементов) для CLS.
В одном магазине Pole Position Tuning или PPT, в Osaka, Japan есть неплохие тюнинг части :)
Посадка у CLS вышла очень сексуальной:) про купе не говорю, мне сама модель непонраву.
Pole Position Tuning
Многие предлогают тюнинг для Mercedes Benz, но не у всех есть WIDEBODY(расширители кузовных элементов) для CLS.
В одном магазине Pole Position Tuning или PPT, в Osaka, Japan есть неплохие тюнинг части :)
Посадка у CLS вышла очень сексуальной:) про купе не говорю, мне сама модель непонраву.
личный блог Dmitriy →
Mercedes скрестит ML и CLS
Mercedes скрестит ML и CLS
Mercedes скрестит ML и CLS
Стоит одному автопроизводителю вывести на рынок оригинальную новинку, как успех подхватывают все остальные. В немецком премиуме борьба всегда шаг в шаг. Свое видение кросс-купе вслед за BMW X6 готовит Mercedes-Benz.Речь идет о купе M-Class – кодовое название С166. Ма
27 July 2011 в 10:49
Последний раз отредактировал Dmitriy, 27 July 2011 в 11:15
личный блог alstan →
Brabus привез во Франкфурт CLS
Brabus привез во Франкфурт CLS
В то время как компания Mercedes проводила презентацию семейного компакта B-Class, их коллеги из Brabus показали публике проект Rocket 800, представляющий собой доработанный Mercedes CLS последнего поколения.
личный блог Slaughter →
Mercedes CLS - Photo/Оливка мне в бочину.
Mercedes CLS - Photo/Оливка мне в бочину.
1 - ый пост из серии снимков Мерседесов. Серии под названием "Оливку мне в бочину"=). Построены снимки на основе игры отражений на формах авто. Были сняты сегодня утром в результате борьбы со сном) Также первые снимки салона которые мною сняты.
Под кат далее...
Под кат далее...
Автомобили: Mercedes-Benz CLS (C219)
18 September 2011 в 18:37
Последний раз отредактировал Slaughter, 18 September 2011 в 18:39
личный блог Roma_dark →
MB cls vs audi s7 vs BMW 6 vs porsche panamera
MB cls vs audi s7 vs BMW 6 vs porsche panamera
Идея на пост появилась после прочтения поста -ТиМоХа-.Бррр
Популярны в последнее время у производителей автомобилей такой форма...аля заявки на спорт и заднее стекло впритык кжопе.
Популярны в последнее время у производителей автомобилей такой форма...аля заявки на спорт и заднее стекло впритык к
личный блог AdamS →
Приобретение CLS
Приобретение CLS
Всем доброго времени суток
Автомобили: Mercedes-Benz CLS (C219)
19 January 2012 в 22:01
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/