Вот состоялась очередная встреча 3111! Свою я уже к этому времени то что хотел, то сделал. Встреча была в Нижнем Новгороде на полигоне ГАЗ. Покатались вдовль. За фото не пинайте с телефона), во второй части выложу с профессионального фотика фотки)

Всем привет! Давно что то не писал о машине своей с последней записи.За это время с машиной было сделано многое, съездил на ней на юг отдохнуть, а теперь все по порядку.
-выправлен капот и решетка( на фотках видно что он был немного замят)
-собрана торпеда
-сделаны все электростеклоподъемники
—

Снял торпеду для замены радиатора печки, для осмотра голых проводов и почему так плохо дула вентиляция. К моему разочированию что бы добраться до радиатора печик, пришлось снять все, абсолютно все. Потом еще выяснилось что умер моторчик печки. И не доработки среди воздуховодов. Начинаю все потихоньк

Привет смотровчане!
Я здесь недавно, мои посты пока не интересные, но сейчас я хочу написать.
Дело в том что я люблю некоторые отечественные машины.
И об одной из них я хочу написать!
Это моя любимая машина Горьковского автозавода!
Речь идет о Газ-3111!!!!!!!
Волга ГАЗ-3111 — российский легковой автомобиль бизнес-класса (сегмент Е2 по европейской классификации), выпускавшийся серийно в 2000—2004 годах Горьковским автозаводом.
Концепция модели

ГАЗ-3111 представлял собой новую модель «Волги», которая была разработана с привлечением международных компаний по всему миру. Стиль Волги 3111 должен был напоминать классическую модель 50-х годов - ГАЗ 21: выпуклые задние крылья, покатый профиль багажника, хромированные бамперы, стильные фары и фонари, массивная решетка радиатора.