Российский автопром и те кто ими управляет, иногда вводят в небывалый шок и удивление.

На что способны отечественные автомобили? На этот вопрос не может дать четкий ответ даже сам производитель)))

У меня в коллекции есть отличный пример))



Вы вообще видели что-то подобное???)))

Пятницааа)))Беззаботного уикенда, друзья!)))

Стив Маттин родился в Англии 29 октября 1964 года, в 1987 году окончил Coventry University по курсу ''индустриальный дизайнер - транспортные средства''. 17 лет проработал на Mercedes-Benz, затем воплощал в автомобилях ''истинно шведский дизайн'' как главный дизайнер Volvo Car.
Считает машины ''скульптурами на колесах''.
Маттин пришел в DaimlerChrysler в 1987 году как молодой дизайнер, и уже в 1997 на рынок выходит Mercedes A-Class - небольшой городской автомобиль, дизайн экстерьера которого полностью разработан им. За этот проект Стив Маттин стал «Дизайнером года» (по версии журнала Autocar). В 1998 году Mercedes представляет S-Class, экстерьер которого создал Стив Маттин.

В 2001 г. Стив Маттин становится старшим дизайн-менеджером компании и переключается на работу с ''большими машинами'', которые так ценят и любят в России. Еще один автомобиль, автором дизайна экстерьера которого стал Стив Маттин Mercedes SL-Class. В 2005 году компания выводит на рынок Mercedes ML-Class и GL-Class. Стив Маттин полность отвечает за дизайн этих автомобилей.

С 2005 по 2009 гг. Стив Маттин работает вице-президентом-директором по дизайну, членом Правления Volvo Car. Он сыграл важную роль в создании таких удачных и известных в России моделей, как Volvo S60, V60 (2010 г) и XC60 (2008 г).

Акционеры ОАО «АвтоВАЗ» на внеочередном собрании 19 октября 2011 г. досрочно прекратят полномочия членов действующего совета директоров компании и изберут новый состав совета. Об этом говорится в материалах компании. Дата закрытия реестра – 2 сентября с. г.

Напомним, в июне 2011 г. акционеры Авто

Всем чистого неба!Сегодня я хотел бы поговорить о наболевшем.О наболевшем и для меня и для многих людей.Предупреждаю, здесь не будет картинок.Здесь только глухой текст.
Сегодня я хотел бы поговорить о Российском автопроме.Знаю, что об этом говорили N-ное количество раз,ну ничего,будет N+1.Все,что з

Ульяновский автозавод переходит на "Евро-4". В нынешнем году (в ноябре предприятию исполнится 70 лет) на УАЗе запланировали оборудовать все внедорожники в соответствии с повышенными экологическими стандартами.


В общей сложности, на реализацию инвестиционных проектов в 2011 году на автозаводе бу

Нашёл на просторах всея интернета

Зомбоящик игнорирую, а вчера решил включить. И на 5 канале наткнулся на интересную дискуссию. Обсуждали угадайте что? - всеми любимый российский автопром.

Слава богу, что это писал не я и никто из моего окружения! Читаем под катом