Вот мой уаз, я собирал его с 0, была чисто голая рама и пол кузова, но все восстановили, приварили и собирали) собрал я его сам
вот его история:
был выпущен в 1973 году, прошел полную обработку кузова, частично даже лудили, судя по кузову,
Позже его забрали на службу в армию и он попал в чечню, во время службы показал очень хорошо себя, спасал людей, и позже был подбит пулями и другим уазом в левый бок, его списали, в 1991г его купил отец собрали его, он был разобран кузов чуть подлатали и ездили на нем до 2004 года
в том же 2004 мы его решили покрасить, разобрали полностью и отдали в цех кузовной, поставили на него металл крышу приварили, и так он стоял еще 4 года, потом его отдали на подготовку к покраске, готовили опять 1.5 года и в ноябре 2009 его покрасили) и в 2010 я его начал собирать в июне, и собрал в июне 2012.а за время подготовке к покраске его растощили до гола, и мне все пришлось покупать(((
Полностью в ручную собранный с 0 уаз
в планах много еще чего салона пока что нет, не доведена до ума механика, буду 265 шириной с тойоты тундры резину втыкать,
волговская 21 пара в обоих мостах, 402 волговский мотор, моторист эту модель очень любит, знает все все нюансы, и что с ним можно сделать
Купили группу новую полностью 93 но специальную заказывал он сам, новый распредвал, шестерни, облегченные шатуны, все по весу подобраны, голова под 92 бензин прошлейфована и он с ней тоже поколдовал что то, новая помпа, коленвал самый настоящий, дебелый, его прошлейфовали круговую 0.25 и облегчили методом обрезания лишнего)собрали, на стенде его обкатали сначала на холодную, потом на горячую отрегулировали Клапана притирали очень хорошо, ,
4х ступка с полными синхронами
салона пока нет, сиденья форд мустанг,
остальные подробности позже
волговский гтц с газ 2410, приборная панель с газ 24