вообщем сегодня был напряженный день на работе, но один товарищ поднимал настроение весь день ))))

На днях забрал впуск APR, обошелся он мне в 17 тыс. руб.
Почти сразу начали его ставить, все работы заняли около 40 минут, вообщем ничего сложного.

Стоковый пропускал 718 кг воздуха в час, впуск от апр около 745 кг в час, ну и пара лошадок должно прибавиться.

На фото впуск до и после + даунпайп без катализатора.

Собственно решил таки записать видео, дабы было с чем сравнивать после установки кулера и перехода на 17 кованые диски.
Сейчас в ней 300 лс и 460 нм, было 211 лс и 350 нм, двиг 2.0 TFSI

Немного о видео:
Старт без лауча, чуть меньше пол бака 98 бенза, 2 пассажира, за бортом + 24, за качество видео сильно не ругать, камеру не закреплял, держал прямо так + дорога

Все прекрасно в курсе что 1 июля гайцы будут снимать номера за тонировку, в связи с этим я решил покопаться в инете и почитать законы и прочую лубуду, чтобы хоть как-то спасти свою красивую плёночку.
Посмотрел до хрена видоса, где парни защищают свои права, снимают на камеру, диктуют свои законные

Решил поменять руль! Новый руль от 2012 рестайлинга мне намного больше нравится чем сейчас, только не пойму какой выбрать
Вот первый вариант со скошенным низом:

Вот второй вариант:

И снова здравствуйте! Этап номер два, перфоманс тюнинг ARS5
После того, как внешность автомобиля стала близка как никогда к RSке, настала очередь взбодрить ее и заставить передвигаться чуть шустрее сородичей. Благо мотор 3.0 тди позволял это сделать весьма бюджетно, а главное без серьезных вмешател