Всем добрый вечер! Недавно увлёкся фотографированием машин(3 месяца назад) чисто для интереса,получится или нет. Но после пару фотосессий люди начали говорить,давай ещё! У тебя не плохо получается) И тут я понил,что надо радовать пока как могу людей.И поэтому хотел представить вашему вниманию фотоессию рыси))) Всем приятного просмотра,строго не судите.

Всем привет)
Собрался с мыслями, решил прям зафигачить блог. А состоять он будет из двух частей. наблюдения, и летний выбор тапкофф
Начнем с позитивных ноток)
Проехал на машине 6 тыщ км, полёт нормальный. Общий пробег порядка 10 тысяч) Своевременная замена масла, фильтров и свечек несказанно радует дырчик. Зимой на ней катается очень даже комфортно.

"Достаточно давно я искал, думал, что взять. Рассматривал много вариантов. Но, всё равно пришёл к тому, что хотел, о чём мечтал, что желал. И я взял ЕГО."
И это именно Рекс!
Была:

Стала:

… Промозглыми февральскими вечерами, полное надежд и ожиданий, роторное чудовище стояло в тёплом гараже и ожидало своего сезона, готовое поедать километры нагретого асфальтового полотна. Этому не суждено было сбыться, а точнее частично. Мотор постройка которого закончилась глубоко осенью, было решено настраивать уже ранней весной. Естественно по уже традиционному стечению обстоятельств мотор начали настраивать в разгар лета, почти в конце июня. В то время пока все нормальные люди отдыхали за городом или тёплыми вечерами выходных дней ходили в развлекательные заведения, я после рабочей недели в авральном режиме садился в машину и ехал на МКАД, до изнеможения километр за километром аккуратно обкатывал машину, в супер щадящем режиме, тогда и подумать не мог, что всё это выльется в бесполезную трату времени, сил, денег и бензина. Но надежда была, и вложенные сотни тысяч в усиленный мотор всё таки успокаивали хотя и не давали гарантии что вы просто сможете валить, такой уж ротор сам по себе.

Обещаю в ближайшее время сесть и всё написать, и про новую музыку, и про carpc (который я никак не настрою окончательно). Электронная часть авто закончена (в плане музыки, и компа), пора приступать к технической. К слову сказать машинка после установки просела ещё сантиметра на два, и теперь под порог не влазит пачка сигарет, только если боком :)

Давно не писал ничего... Вот последние новости:
Итак, заряженный двигатель от RX-7 в авто установлен успешно

1. Приехал новый двигатель 13B



2. Металло-керамическое сцепление Exedy Racing Clutch Stage 2


3. Долго выбирал между двумя спойлерами AutoExe, выбор пал на этот


4. Привезли из Яп-ии подвеску Tein Type Flex


5. LSD 2 Way Cusco

6. Выбросили выхлоп Borla Catback и поставили выхлоп Greddy от коллектора


7. Понто

Осталось совсем немного времени, машина почти собранна, осталось дособирать впуск подсоединить все трубочки и…

И здравствуйте дорогие сматровчане, мне реально нужна помощь так как присматриваюсь к мазде рх8 и по деньгам она хорошо да и сама она ни плохо смотреться и едет. Но вот беда там же ротор! Кто вообще с ними сталкивался что можете подсказать на что посмотреть или кто в этом может по способствовать. П

в ферале 09 года был куплен контрактный двигатель от легендарной Mazda Rx-7 для установки его в мою Rx-8

к марту двигатель был перебран с доработкой внутренностей под расчетную мощность 400-450лс

Давненько не писал, но самое время начать снова :)

Машина расконсервирована. Напомню что остановились мы осенью на перебранном моторе усиленном под турбо.

Прежде чем попасть на страницы журнала, по доброй традиции была целая эпопея. Однажды стукнулся ко мне Ваня 4yesnok, было это аж два года назад, в тот сезон мы и пофоткались, одно из тех фото вы можете видеть и на драйве (фото у красной кирпичной стены), но до журнала дело так и не дошло. Изначально очень хотел попасть в журнал "Maxi Tuning", но как раз на тот момент журнал уже слился с Форсажом и там был полный бардак.

Последние новости:
1. Пришло приглашение — Mazda Sport Cup:
Мы рады приветствовать поклонника бренда Mazda и приветствуем Ваш интерес к нам, выходящий за привычные рамки. Ваша работа в конкурсе «Mazda Sport Cup: Проверь себя на креатив!» за право участия в гонках владельцев Mazda Sport Cup – лучше