Если Вы не забыли, дорогие мои, то в последнем бортовике проекта "Злой Сапсаныч" я известил Вас о смерти коробаса : ) Заметка была опубликована аж 18 апреля и хочу сказать, что за это время с тачилой произошла целая пачка изменений, а ближашие полтора месяца будут самыми что ни на есть поворотными в судьбе Сапсаныча, в общем будет интересно : ) ) )

Всем приведченго, уважаемые : ) Заскочил в субботу в RE-S, пообщаться с Ильей kipish'ем о движениях интересных и забавным образом встретил там Марата и начинающего гуру видеосъемки и монтажа, Данилу, который Shirenov. Ребята креативили ролик, в котором хотели показать, как в RE-Styling'е проходит рабочий день : )

Забавно: в рамках свапа на ручную коробку мы умудрились разобрать и проверить все, что только можно было, дабы на будущее не столкнуться с какой-нибудь всплывшей болячкой Злого Сапсаныча, который, напомню Вам, прошел уже больше 370 000 километров : )

Вечера всем боброго : ) Приехал я значит вчера в рестайлинг на небольшую доделку : ) Дело в том, что когда у нас была финальная сборка до шести утра, то мы решили не закатывать в матовую пленку нижнюю кромку заднего бампера, но спустя некоторое время пришло осознание, что все таки сделать это надобно, зацениваем : )

Итак, пациент внутри операционной, решаем как оно будет : ) Илья кипиш скорее всего не ожидал, что сейчас будет сделана фотка : ) ) )

Если честно, то вот уже минут десять сижу в Патио и перекусывая зачетную пицу с ветчиной и грибами не могу понять, с какой фотки начать? : ) ) ) Ну да ладно, пришло время решиться : ) ) )

Но перед началом обзора фотосета хочу сердечно поблагодарить его автора, Александра Марковского. Саня, брателло, прежде всего хочу поздравить тебя с тем, что ты в очередной раз показал новый уровень. Эти фотографии они другие, отличные от всего того, что ты делал раньше и отличные исключительно в лучшую сторону. Спасибо тебе!

Всем есчо раз вечера доброго : ) Хочу поведать Вам о текущем положении на саабофронтах. За полгода владения саабом я обслуживался в двух тех центрах – SaabCity.ru (как правило, большинство работ выполнял именно там) и в Аэростанции на Коломенской (изредка). По итогам визитов желание посещать SaabCity (или как его еще называют - КарСити) пропало напрочь, есть ряд крайне нереспектабельных моментов, но не буду выносить сор из избы. В Аэростанции тоже был один не хороший момент, а после последнего визита их стало два) Быть может, отчасти это связано с тем, что они видят во мне молодого пацана, на котором можно сделать бабла? Может быть, не знаю.

Сейчас нахожусь в раздумьях и в поисках, где же лучше всего следить за здоровьем Злого Сапсаныча : ) И вот буквально-таки вчера судьба занесла меня в тех центр Сааб-Сокольники...

Начну с чертовски позитивной ноты. Замечательный человек Андрей BBS завершил создание мегакартины. Большое тебе человеческое спасибо, за то, что ты сотворил мой Aero в карандаше : ) Получилось нереально круто, жду не дождусь приезда твоего шедевра из славной Украины! : )

Неделю назад позвонил мне добрый человек Темур и предложил пофотографировать меня на фоне моей машинки в рамках одного интересного проекта : )

Здравия желаю, друзья! : ) Сегодня по традиции заскочил проведать самочувствие своего самолета, который находится на процедурах в RE-Styling'е. Ну что я могу сказать - практически финиш : ) Сегодня спецы РЕСа завершали работы над колесными дисками и уже в понедельник будем собирать тачку, ура ура ура! : )

Всем приведченго : ) ! За окном сыпет снег, деревенские дрифтеры активизируются во всю ивановскую, а Ваш покорный слуга решил закинуть очередной отчетег по работам над проектом "Злой Сапсаныч", перед тем как свалить в Москву, где постараюсь пересечься с Ваней на хромовом Jaguar XJ, да да, будет обзорчег, тачка улет, но вернемся к нашему более бюджетному самолету, поехали : )

Вчера на повестке дня стояла замена следующих запчастей : )

1. Верхняя и нижняя подушки двигателя. Из-за того, что я люблю валить в отческу старые подушки умерли и начались неприятные вибрации демонического характера : )

Дело было ровно год назад. День начался позитивно – поехали с Эриком на переговоры в рекламное агенство Edelman (Леночка привееет!), где началась затяжная обсуждалка касательно плотного сотрудничества с компанией VW. Жаль, что в итоге ничего не сложилось : ) у нас как всегда люди хотят максимум всего за гроши, эх люди люди!)

Есть у меня хороший дружбан, Артем Доронин. Так вот, Артемыч вместе со своим батей Евгением занимаются развитием бренда VP Racing Fuels и помогают практически всему российскому автоспорту ездить на бензине с правильным октановым числом : )

Всем привет! В одном из последних БэЖэ кроме замечательного фотосета, я перечислил ряд проблем, которые хотелось бы устранить : ) На днях приехал в проверенный предыдущим владельцем (человек отъездил на нем семь лет) и по совместительству моим другом в тех центр SaabCity, специалисты которого сразу же взялись за удаление болячек Злого Сапсаныча : )

Когда я увидел эти фотографии, то заморочился самым серьезным образом... Сааб 95 Аэро душевен и элегантен, но вот кто кто, а мой Злой Сапсаныч со своими 365-ю тысячами пробега по-моему заслуживает подобного внедрения...

Здравствуйте дорогие мои! : ) Прежде всего хочется поблагодарить Вас за приятный бонус в рамках сегодняшнего дня - очень приятно наблюдать Злого Сапсаныча на главной смотры : )