Как и обещал, немного субъективного мнения о новом проекте Михаила Прохорова, который называется "Ё".

Знакомство началось в небольшом шоу-руме на Тверском бульваре в самом центре Москвы… на стенде было представлено три автомобиля: Купе, напоминающее уменьшенную копию Х6, пятидверный хетчбек и фургон, построенные на одной платформе, отличающиеся друг от друга кузовом и салоном.

Что могу сказать при первичном знакомстве, автомобиль получился довольно качественным, особенно по сравнению с отечественными автомобилями, конечно, чувствуется и сыроватость продукта, как то уже стершиеся надписи на рулевых кнопках управления, расшатанную ручку открывания двери на купешке, но в целом автомобиль оставляет благоприятное впечатление, особенно если учесть шикарное базовое оснащение:

кожаная обивка торпеды, GPS и Глоннас (совмещенно), различные системы стабилизации, интернет, мультимедийное головное устройство (TV, DVD, CD, Navi и т.д). Если учитывать, что на полностью заправленных баках (20л бензин и 20л газ) автомобиль проезжает 1100 км, а в самой полной комплектации будет стоить 450 000 рублей, мне кажется, хорошее предложение на нашем рынке, неправда ли?

— Что огорчает: максимальная скорость, которая составляет всего 130 км/ч (ограничена электроникой). Конечно, быстрее ехать на автомобиле, вес которого едва превышает пол тонны страшновато, но все таки…

— Что понравилось:

Внешний вид — по моему мнения — на отлично, причем все три авто выглядят очень интересно, как спереди, так и сзади.

Качество сборки и отделки, повторюсь, на довольно высоком уровне, хотя сыроватость есть, но это ведь только первый автомобиль…

Силовая установка, так называемый гибрид, очень интересное устройство, которое по размерам меньше, чем обычный ДВС. Говорят, будет надежным, там посмотрим…

Вот вкратце о Ё-мобиле мое субъективное мнение, спрашивайте, отвечу всем заинтересовавшимся)

P.S. купил бы себе такой? Сейчас скорее нет, чем да, а вот для девушки очень достойный вариант.

Во времена Советов кто-то из нас еще под стол пешком бегал, а кто-то уже тюнинговал свои Жигули, Москвич или даже Волгу. Бахрама на заднем стекле, голова куклы на фаркопе, панорамное зеркало на все лобовое стекло и куда же, конечно, без брызговиков с катафотами. А, компакт диск на салонном зеркале, помнишь? «Чтобы радары не улавливали скорость»...

Но весь прикол в том, что тюнинг времен СССР существует и доныне, причем некоторые уникалы продолжают жЫть той эпохой. Разумеется, с внесенными коррективами современного мира.

ВЕНТИЛЯТОР ВНУТРИСАЛОННЫЙ

Эрзац-кондиционер советской эпохи, до сих встречается в магазинах и, следовательно, находит спрос. Одна из последних разработок -- вентилятор "Воронежец" с реостатом (позволяет плавно изменять скорость вращения шпинделя). Отлично гоняет по салону сигаретный пепел. Кондиционер заменяет только зимой.

что мы имеем на данный момент.
в предыдущих четырех постах я рассказал, о важных вещах при началае проекта (идея, команда, сайт) и о юридической составляющей.

Часть 12)
Выбираем поставщика и смотрим условия

Несмотря на многообразие игрушек, крупных поставщиков меньше десятка (а нормальных-то вообще ни одного)))
Приводить их не буду, не хочется зазря рекламировать ибо работают они так себе (но если надо приведу список в личку)

Жара только нарастает, все тусят на улице, но я уверена, что есть люди, которые составят компанию тут)))
Приятно поболтаем)))
Тема- хм))
А как вы справляетесь с такой жарой?

Невероятно правильные слова,отличный видео ряд... думаю каждый найдёт здесь себя и ощутит правоту этих слов... Хотелось написать намного больше...но огромное количество мыслей и эмоций не хотят связываться в одну цепочку...да и думаю это лишнее и так всё понятно...

Сегодня вечером коробка наконец-то была собрана и поставлена на место.

Блин, они правда похожи или мне кажется?))

18 - 20 июня прошла Автоэкзотика 2010 в г. Ярославле. В пятницу  утромвыехали организованной колонной Lada.CC в сторону Ярика. Дорога до самого города вообщем то неплохая, доехали быстро. В самом городе конечно ужос, особенно с жёсткой подвеской. Получили пропуска достаточно быстро и без очереди, кстати теперь они со штрихкодом и у оргов в базе есть фото участника.  Уже в пятницу поле успели изрядно избороздить джиперы, а в остальные дни проехать можно было только вдоль заборов и по экспозициям. ВИдел парочку оторванных обвесов, ну и естественно легковушки постоянно застревали, да что там говорить в неготорых местах и УАЗеги застревали. В целом впечатление от АЭ положительные, правда машин интересных было маловато, говорят что меньше чем в прошлом году. Приехало куча стока, особенно поразил соседний Фокус-клуб все машины были абсолютно стандартными и овощными даже ни одной STшки не было... В отдельные посты выделены Внедорожные забавы и Девушек АЭ:

На Пекинском мотор-шоу был представлен концепт BMW Gran Coupe!

Ваши мысли по поводу очередного "купе" от BMW?