Всем привет!
Пост будет посвящен беленькому Саабчегу хорошего человека по имени Артур.
Артур решил в рамках мировой акции выразить поддержку заводу.
Вдохновившись, мой брат решил снять видео, ну а я сделал несколько фоток как все это происходило.
Смотрим и комментируем.

Вчера был чертовски насыщенный денек : ) После завершения гонки в подмосковной Истре (как все прошло расскажу позже, мне нужно время для подготовки материала) я отправился на встречу с Тимофеем, который обрадовал меня прибывшим бензонасосом повышенной производительности : )

Бензонасос называется Bosch 044 и является одним из лучших предложений на рынке. Его "за глаза" хватит под наш 500-сильный проект : ) Но для начала, дабы задать позитивную эстетическую атмосферику, с гордостью продемонстрирую Вам бонусную фотку от Сани Марковского с последнего фотосета на смотре, который, судя по отзывам, Вам очень даже понравился : ) Фотка носит экспериментально-абстрактный характер, принимайте : ) ) )

Заскочил вчера вечерком с Саньком на смотровую : ) Только закончился дождь и это было оптимально, ибо Марковский планировал сделать пару бомбических фоток на мокром асфальте, по-моему ему это удалось : )

На протяжении всего сегодняшнего дня Саня создавал эти две картины, в каждой из них более 20-ти фотографий, труда было вложено не мало : )

Первое художество было отснято в профиль. Лично мне очень понравилось, как светом Сане удалось выделить переднее левое крыло, его форму. Так же респект луже близ переднего колеса, посмотрите какое получилось классное отражение, суперрр... : )

Совсем забыл закинуть краткий бж по замене задних тормозных дисков : ) Когда я купил у Сереги AeroAngel'а четырехпоршневые брембосы на перед, то бонусом он мне вручил свеженькие задние вентилируемые диски с его hirsch performance саабчега : ) Сам же Серега сейчас радуется шестипоршневым машинкам спереди и четырехпоршневым сзади, все от компании Proma : ) Надеюсь, что тормоза будут радовать его и дальше : )

Друзья, а Саня то прогрессирует во всю ивановскую, не останавливается на месте и идет вперед, работая над прокачкой своих фото способностей, респект : ) Этот фотосет возник крайне спонтанно, ибо я даже не знал, что Маркович пробует новые фото технологии на мойке в Vintage Auto, да еще и на грязной машине, однако... : )

Привет привет, товарищи! : ) Продолжаю закидывать накопившиеся материалы, сегодня заметка из цикла записей об адовой прокачке Злого Сапсаныча, приступим, да ? : ) ) )

Как Вы уже наверное успели заметить - стандартные двигатели у меня долго не живут : ) Так, чуть больше года назад я приговорил еще один двигатель. Причина - вновь развалившийся поршень + не добросовестная капиталка мотора в местечке Карсити, так же известном как Саабсити, взяли с меня тогда 110 000 рублей, а мотор не проездил и 10 000 км, хахах : ) Тогда я отложил тот двигатель подальше, установив отличный контрактник из Британии, НО пришло время старому двигателю вернуться в строй : )

Привет друзья : ) Только вернулся из Питера, завершал один интересный стебный спецпроект, скоро расскажу чего да как прошло, а сегодня, этим чудесным вечером хочу показать Вам небольшой фотоотчет со сходки Saab Club'а на ходынке : )

Дело было мая 15-го : ) У меня по чуть-чуть стало уходить маслецо, звонок Тимофею, договорились осмотреть пациента, еду : ) На подъездах к нашему саабовскому спецу на светофоре меня покарала старая S4 : ) ) ) Что-то не то, машина стала ехать медленнее, странно...

На месте у Тимофея первым делом замерили компрессию - 13, 13, 13, 7! : ) Все понятно, поршень не асилил движения, бывает чО : ) ) ) Быстро отъехал рядышком к братьям сааберам за аналогичным, но здоровым поршнем и вот, не простая процедура замены поршня has been started : )

Привет привет : ) Уверен, Вы помните мои рассказы о поездках в гости в команду Андрея Севастьянова, дважды Чемпиона России по ралли. И тогда Вы, наверняка, должны помнить о том, как я был благодарен Андрею за дачу ответов на все мои автоспортивные вопросы : )

Если честно, то вот уже минут десять сижу в Патио и перекусывая зачетную пицу с ветчиной и грибами не могу понять, с какой фотки начать? : ) ) ) Ну да ладно, пришло время решиться : ) ) )

Но перед началом обзора фотосета хочу сердечно поблагодарить его автора, Александра Марковского. Саня, брателло, прежде всего хочу поздравить тебя с тем, что ты в очередной раз показал новый уровень. Эти фотографии они другие, отличные от всего того, что ты делал раньше и отличные исключительно в лучшую сторону. Спасибо тебе!

Заехал недавно с важной миссией на разборку к Еноту : ) Кстати говоря, он сейчас продает свой Saab 9-5 Aero, тачка реально зачет: обвес hirsch performance, передние тормоза как у меня brembo, задние шестипоршневые ngb performance (Николай привет!), адовые стойки, в салоне hirsch карбон, кастом руль (реально крутой) и еще куча доработок, не упустите такой зачетный пепелац, вот он он : )