И так дело было положено еще осенью 2011.
После встречи с бетонным ограждением, мне пришлось менять крыло, ну и естественно красить его.
Об этом можно прочитать в этих двух постах-- http://smotra.ru/autos/vaz/2105/32093/blog/139253/ и
http://smotra.ru/autos/vaz/2105/32093/blog/139700/

Но крыло было покрашено наспе

Вот и настал судный день!

Процесс как говорится идет... вот настало время операции на сердце,


кто не помнит - напоминаю.... ранее мы уже были у моториста

поменяли старые клапана

Ну вот и снег почти растаял, весна наконец-то!
Пришло время обновить облик машины.
После того как переобул диски, доделал их, покрасил еще раз и покрыл лаком


Ну а сегодня решил купить болты для литья. наконец-то и колеса поставить и юбку на место вернуть)

На днях поехал в шиномонтаж снимать летнюю резину и обувать её на литье.


Ближе к вечеру что-то подумал:"А когда я промывал нулевик? о_О" Понял что это было осенью, поэтомк решил снять его и пойти дома промыть как следует=)

В общем все началось с того что у меня сломалась левая фара, а точней оторвался отражатель и начал прыгать по всему корпусу фары… А правая кстати с самой покупки плохо настраивалось. В обще теперь знаю что фары ESSER г…вно еще то=).
В начале решил купить ОСВАР комплект с белыми рассеивателями в пов

Ну вот сегодня руки дошли до решетки радиатора, как и планировал, решил сделать решетку без значка,
поехал купил две родных решетки, кстати в магазине поинтересовались: "зачем мне две решетки?", ну я объяснил, а в ответ:"Замороченные вы какие, молодежь" =)
В общем сразу поехал заниматься запилом р

Поехал в автозапчасти в поисках одной вещи, но её не оказалось, зато купил другие полезные вещицы.
В начале купил нулевик на карб, затем решил уплотнители стекол поменять, а то мои начали облезать, да и от заводских уплотнителей царапаются стекла…
Купив все, поехал ставить уплотнители.

И так надумал к весне поставить арки от Golf2,
за одно летом хочу сделать развары.
Вот интересует ваше мнение по поводу этой идеи…
Вот выложил фотки как это должно по идеи выглядеть

И так прошло пару дней после покраски, пока спойлер ждал установки, успел наклеить наклейку.
Сегодня наконец-то занялся установкой.
для начала обезжирил поверхность спойлера, после чего начал клеить двухсторонний скотч.
После чего уже начал клеить на кузов.
На установку ушло примерно минут 5.
П

Все началось с того что я купил пятерку ....
Сам мобиль-то нормальный оказался. Но краска по левому борту шла паутинкой, со временем стала облупляться. Это выглядело прикмерно как разбитое вареное яйцо. Плюс ко всему в своем же дворе меня жахнули в левое переднее крыло. Это было последней каплей....
Я решил покрасить тачку ... Сам ................. :\
Снарядившись, я приготовился как оказалось в последствии, к долгой осаде...
.
Встал вопрос. Чем снимать краску? Дрелью конечно же.

Долго меня мучило контактное зажигание, постоянно сбивалось.
Понял что с этим надо как-то бороться, в интернете узнал что существует бесконтактная система зажигания.
Поехал в ближайшие автозапчасти. Набора не было так что пришлось все брать по отдельности.
В комплект зажигания входит:
— трамбле

Решил снять юбку на зиму, и заняться её ремонтом.
Так как все края были в трещинах, сколах, местами вообще были отколоты концы, ы ощем занялся восстановление.
В начале решил заделать все трещины, восстановить не достающих элементов, ну и затем укрепить, проклеив еще двумя слоями стекловолокна и вс

Кто-то порадуется, кто-то нет, но я купил литье на лето, единственный небольшой минус для меня это их размер R13, но меня подкупило в них три вещи: первое это рисунок, второе это цвет, ну и третье цена 4000р, так с деньгами щас стало тугова-то а на штампах как-то надоело, решил начать с малово.
Дис