Итак, как я уже и говорил, мне очень хотелось вернуть сюда сток литьё R16. Так как по неизведанным причинам к машинке шли только диски R15 на зиме, и убитое лето в подарок (с грыжей xDD)... То я полез искать колесики =)) Нашел за не дорого... Купил =))
раз

два

Собственно всё произошло в лесу Смоленской области, скорость маловата была, широченная колея, глубокая, машина вошла прям в колею и села на пузо, на летней дорожной резине со стоковым дорожным просветом, ну а чего мы хотели?)

Изначально все выглядело примерно так=)

Говорят, что если дружба закончилась, то она и не начиналась... Но поверьте мне - это не так....Ибо у нас была любовь....
Самая настоящая... страстная и всеобъемлящая.... я любила его как никого другого, но приходит время расставаний...
И вот настал момент, когда пора делать шаг вперед и выбирать новый авто, тем самым отчасти предавая друга... Ланс, прости меня..... Итак, под катом история выбора нового друга...

Всем доброго времени суток! Наконец-то дошли руки написать краткую историю про свой EVO. Итак, поехали:

Автомобиль попал ко мне в руки на майских 2009 года.
Причина продажи прошлым владельцем?!
- "надоело ездить на ведре с звоздями!!!", "жрёт масло 2л. на 1000!"
Что ж "ведро" плавно перешло в моё обладание.
Сказать по правде, на ЭВО сие корыто было похоже может только внешне и то даже и внешне по мне так смотрелось мягко говоря отстойно.
Из того что помню (и как показало вскрытие):
- аккум разряжен в 0, при покупке всё время в ГАИ не глушили машину
- кислородник примотан к коллектору двумя проволочками, как следствие сифонит жуть и о корректтной работе мотора позабудем на какое-то время
- машина красилась целиком в каком-то П...ц каком гараже + арамат
- диски тяжеленные O.Z. 35TH анивёрсари и ещё и битые.
- в моторе под расточку 86" каким-то образом установились поршни 85.5" - вот тут-то точно пришло понимание почему масло так уходило
- пружинки как-то так стояли от обычного лансера.
- буст контроллер что-то там ограничивал а может и нет ведь подключен был он совсем не туда.
- коцаные фонари
- ну и чип-тюнинх, конешно, покорил.. таких показателей мир давно не наблюдал. Я конешно знаю кто так круто в своё время собирал и настраивал Эво но Вам не скажу :)

Вот сие творение:

когда для выбора имеются два пути, существует лишь быстрый и единственный выход. это не особенно трудно. ©

Новые качественные фотки переднего бампера....

Всем давным-давно мы промыли мозг о том как мы лансом мечтаем о новых тапочках, а так же о том, что их нигде нет и что мы ищем замену....
Итак, сегодня мы поехали её искать...
В 10 утра прихватив с собой иТртртртр и обратикатправились на поиски...)
Поиски мы начали с Южного порта, где перемерили-пересмотрели просто ууууйму всего и всё не то... и тут о чудо вот они:

И все четыре в наличии, и вроде бы все идеально, но нет... с размером ступицы косяк и и они нам не подходят....
Сказать что мы с лансом были расстроены - ничего не сказать...
Но делать нечего и мы отправились дальше...

Сегодня переобулся на лето)мой первый сезон на 17 катках,сразу ощутилось.что машина стала лучше в управление за счет резины 225 45 17)мне очень нравится)в живую смотрится просто офигительно

Вот такая вот петрушка.Погибла моя мыша смертью храбрых:(

Съемки начались в 11 утра, с площадки меня отпустили лишь в три часа ночи. Затем были досъемки с участием нашего командного Эвика Валиловича. В общей сложности на создание этого минутного ролика было затрачено свыше недели. Делали вместе с ребятами с мозговзрывного телеканала 2*2. В общем желаю Вам приятного просмотра, старались очень очень от души ! : ) Смотреть только в HD! : )

Новое видео, снимал Антон и Руслан
Монтировал другой человек))))
Само видео под катом.

Кто говорил на смотре не помню что 6.3 мерс порвет мой Эво вот смотрите

Вообщем.........

И так 2 этап усовершенствования стиля закончен...палим фотки комментим и предлогаем свои мнения как что изменить итд
минусеры, дрочеры, крысы и другие нечисти - идите на йух

Вообщем много фоток лансеров.
За фотосет большое спасибо
Антону .
Плюсаните его ;)) отличные фото сделал ;))