Пятница вечер, сбор на треке, 2000-3000 человек, брифинг, я в стрит классе, на синей, красную не взял потому что красил крыло .

потом выкатили реактивный драгстер попугать публику, а собралось ее не мало

Всем добрый вечер сегодня речь пойдет о новой Ауди S6 2012 года.

На новой модели установлен двигатель V8 4.0 TFSI®.
Под капотом Audi S6 неустанно трудится двигатель 4.0 V8 TFSI® с инновационной функцией Audi cylinder on demand. При частичной нагрузке мотор задействует лишь четыре цилиндра из восьми; переключение режимов происходит так плавно, что этого даже не

месяца 2 назад забрала своё чудо с перекраса, чему несказанно рада) вобщем встречайте мою бестию сново в строю)

Всем Привет )
Машинку отогнали к ребятам на каширку, на доработку двигателя к Max-Power

Audi s6 2.6T Stroker 395kW (Блок от 2.5TDI ,была 2.2T)
Stroker 2583cc, турбина GT30r,3,5" выпуск,4"AEM фильтр,AEL коленвал,7A распредвалы регулируемые,переделанный топливопровод,JE Piston поршни,усиленные шатуны,Vems мозги , коробка от дизельной 6-ступенчатая
В планах поменять Турбину на побольше и поставить магнет клапан для более быстрого переключения без турбо ямы
Для не понимающих сзади значёк 1.9тди и труба направленная вниз
Позже добавлю одно видео

Начнем с самого главного =)
Голова стоит Alpine CDA-9812RB

Как корпус встал в багажник =)

и так начали заниматься корпусом под саббы
и вот что у нас получилось:

Купил 2 Бошки Oris AMW-15

Для корпуса Нам Нужно:
1. Доски ДСП
2. Эпоксидный Клей мноооого ))
3. Самые большие женские чулки
4. лобзик
5. Много Саморезов и шуруповерт
6. Клей 88
7. и Конечно же Шпаклёвка, стекловолокно, Паралон и заменитель Кожи