День добрый! Пока есть время на выходном, решил изложить недавно произошедшую историю и выставить на всеобщее обозрение.
Итак, весной прошлого, 2013-го года я купил автомобиль своей детской мечты - Toyota Mark-II JZX90

З месяца назад вывез из бокса свой авто.Думал постоит на улице пару дней пока порядок наведу.
Но не тут то было!!!предновогодний кипешь,небольшие проблемы на работе.Одним словом подзабил маленько.
Отгуляв все праздники уйдя в отпуск вспомнил что корыто стоит на улице!!!
Взяв совковую лопату,тёплые перчатки и много позитива пришел в то место.То что я увидел меня удивило!!!

Всем Привет!)

Хочу рассказать про вещицу, которая стала моей любимой доработкой в автомобильчике.

Итак, поехали! Небольшой фотосет по установке адаптера салонного фильтра.
Собственно, сам девайс заказывал на одном сайте.
Итак посылка получена и даже с нетерпением, вскрыта)

Что мы видим внутри? Сам адаптер (сделан очень качественно, везде уплотнения резиновые, берешь в руки и понимаешь - фундаментальная весч))) Также, внутри мы находим сам фильтр (Невский), два листика с инструкцией и фотографиями как правильно устанавливать, пакетик с саморезами и запасной пружинной

9 мая все нормальные люди отдыхали и праздновали, а я (по случаю выходного, которые выдаются крайне редко) как всегда провёл время своей любимой (в смысле "Девяточкой").

Наконец то и я себе сделал черный перед) Описывать не буду все уже давно рассказали этот процес)

Собственно это просто бортовик моего девятого, картинок тут не будет, видео то же. Просто текст и история, все таки бортовик блин и он мог быть последним наверное...

Было вложено очень много ТЕРПЕНИЯ и НЕРВОВ )) но вроде как то начало получаться ) перестало вроде замыкать и валить дымок из щелей в салоне )) заводится и едет теперь )) но пришлось много преодолеть ,чтоб было хотя бы так )и это еще не конец.. ))))

Сначала вместо шильдиков заклёпки вставил, потом подумал, что надо всё убрать.

Отшпаклевал

Привет, смотра! Будет много букав!

Начну с того, что сегодня утром я проспал первую пару и опаздывал на вторую. Поэтому пришлось немного понарушать и довольно динамично ехать.
Ну я думаю вы все представляете, насколько динамично может позволить эта машина:



С таким вот двигателем:



Далее под кат!

Коллектор Stinger 4-2-1+резонатор Stinger+глушитель Ulter sport 142/26, все на 51 трубах. Слушаем и смотрим)

Что сказать про звук, у быстрой машины должен быть соответствующий звук!)
на картинках видно, что и откуда)
ЗХ.ЫЫЫЫ. Будут вопросы с непременно отвечу...