Настоящий у меня карбон аль наёбка?

Постараюсь быть немногословна, хотя мне это дается с трудом.

Дело было пару месяцев тому назад.

Возвращаюсь из области по Пятницкому шоссу, в Митино заезжаю на BP – заправить Бреру и слегка заправиться самой. Машин много, на колонках очередь, на стоянке тоже все места заняты. Через несколько минут ожидания подходит моя очередь, я паркую Бреру около колонки, говорю заправщику – «95-й на тысячу» и иду внутрь за холодным чаем.

На входе в здание АЗС стоит молодой человек в темных брюках и белой рубашке, лет 25. На вид – типичный манагер.

— Здравствуйте! – говорит он мне с улыбкой до ушей.

Я прищуриваю на него левый глаз, так как понимаю, что ему что-то от меня надо: — Здравствуйте.

Скажите ребят, что лучше смотрится? В гараже лежит уже второй год номер 2. Но ставить стрёмно, альфисты хуесосить начнут :) А ставить надо по-любому, ибо порог с бампером утерял. То что в гараже можно махнуть на любой из нижепредставленных.

1. Кадамуро:

Если кто не знает, то в начале января на одном из первых OpenIceRace добрый человек на Evolution въехал своей коцаной задницей в правую дверь моей Брере. Въехал так, что не просто поцарапал лако-красочное покрытие, но и промял металл до рамы.



Мы вызвали ментов, сделали все справки – в общем, материальный ущерб ожидал полной компенсации по КАСКО, ну а моральный – что же поделать!

Надо сказать, что КАСКО в этот раз я оплачивала в рассрочку, и к моменту аварии я как раз оплатила вторую и последнюю часть. Т.е. это был тот редкий случай, когда в этом плане повезло: не нужно было искать срочно деньги или знакомых страховщиков.

Застрахована я в этот раз была в Прогресс-Гарант. Мой брокер, с которым я работаю уже не первый год и который до этого меня ни разу не обманывал, посоветовал сделать КАСКО там, благо еще и цена была достойная. Хуже, чем в прошлом году в ОРАНТЕ, но лучше многих других, и условия страховки хорошие.

Если не все ещё заметили , на Драйве теперь нельзя не то что сиське , но и просто женщин в раскрепощенных позах и с неприкрытыми ногами! Поэтому получайте наши антисиськосанкции !!! ))

22 июня, Москва-Гродно,
примерно 1025 км.

И все же - неужели это случилось??
Неужели моя мечта поехать на Alfa Romeo в Милан на 100-летие марки, на великий праздник Centenary, лелеемая мною почти полгода, сбылась??

Да. Это не сон. Это правда.

Вот скажите мне, умные люди, в чем дело?

Ситуация: выхожу из магазина "Перекресток" на Осенней улице. Подхожу к машине. Прямо за ней на проезжей части, перекрывая выезд, припаркована маршрутка: открытая, заведенная и пустая. И никого вокруг.

Оглядываюсь в поисках водителя, по ходу продумываю, куда эту маршрутку лучше отогнать - вперед или назад. Параллельно нажимаю кнопку на брелке, чтобы снять с сигнализации. А тут сюрприз: ничего не происходит. Нажимаю еще раз, аккуратнее. Эффект тот же. Нажимаю другую кнопку - ноль реакции.

Машинка уже где-то год не на ходу. Вчера пошёл и сделал фотку салона, дабы альфисты не переживали за неё. Всё круто будет, ребят!!! Уже скоро конец августа, конец лету(

Вот стояла моя киса, никому не мешала...



и вуаля

Воскресным днем собрались на берегу небольшого пруда в Крылатском.

Получилось восхитительно.

Перед завтрашним отъездом на историчскую родину Альфы, мне предстояло сделать очень многое, а именно подготовить свою красавицу к увлекательной, но сложной и длинной поездке.

Когда на одометре 87 тыс., а эксплуатация автомобиля происходит в ежедневном режиме и далеко не всегда по гладким дорогам - понятно, что проблемы рано или поздно должны возникнуть.

Так случилось и у нас.

В какой-то момент мое ухо вдруг начало улавливать чужеродные звуки - произошло это после

6 июля, вторник. Расстояние 760 км.

Неужели это случилось? :)

Нет, не то, что вы подумали, не то, что я добралась до Москвы.

А то, что я добралась до компьютера и у меня появилась свободная минутка, чтобы написать этот пост.
Стоило мне переступить порог, как накопившиеся за 2 недели дела буквально закрутили меня, не давая возможности передохнуть.

Началось все с того, что в ночь приезда было решено сразу отогнать Бреру на сервис к Георгию aka Jorben в Red Sector Project. И респект ему огромный за то, что, узнав о нашей проблеме, он постоянно писал и интересовался нашими делами и тем, что он может для нас сделать. Ну вот я и воспользовалась. В три часа ночи мы с ним встретились и я передала ему ключи от автомобиля. Теперь Брере предстоят диагностика и лечение, но я не волнуюсь: она в надежных руках.

А буквально за час до этого мы с ней все же доехали до Смотры, и на Мажорке нас встречали Макс Крик и Ваня Hunter.

Задача была – наклеить последний кружок и сделать финальную фотку. Все получилось!

Во вторник, 13 сентября, во Франкфурте для представителей прессы открылся самый крупный и ожидаемый международный автосалон этого года, который в этот раз проходит под лозунгом «Будущее включено в базовую комплектацию». Мы будем публиковать хронику моторшоу...

Кому интересно давайте под кат, много фото и много новинок!

Предыдущий день: http://smotra.ru/autos/alfa_romeo/brera/814/blog/41444/


Протяженность пути - 950 км.
Время прохождения отрезка с учетом границы Беларусь-Польша 18 часов 20 минут.




...Будем надеяться, что это был самый тяжелый день из всего предстоящего путешествия. Ранний подъем ( в 7 утра по местному и в 8 по Москве) предполагал, что на границе мы окажемся в районе 9 утра, но наличие интернета в номерах отеля внесло свои небольшие коррективы, и мы приехали на границу примерно на полчаса позже. Очередь была относительно небольшая, машин 40-50, и пограничник сказал, что это на час. В принципе, мы так и рассчитывали, но тут вмешалась политика.