В Обухов.city на Киевском шоссе очень комфортный бар - зона отдыха.
Уютные кабинки с TV и наиудобнейшими креслами и пуфами, столы с русским и американским бильярдом, два компа с выходом в интернет, ну и ооооочень вкусный бар... а летом открывают уютные беседки среди клумб и ручейков.

Если помните, финальным аккордом прошлый раз стала поломка радиатора ГУРа и эвакуация автомобиля в техцентр Musa Motors, где обслуживают пресс-парковые автомобили.

После моего поста тут о том, как мне 3 часа (буквально!) меняли диски с резиной, личный состав техцентра получил взбучку, и мне личн

Чтож... Всем утро доброе. Спасибо всем кто поддерживал, желал удачи с починкой и просто сочувствовал.
Вчера вечером ездил в сервис, узнавал что и как там с моей "Красавицей". Хреново все с ней... По предварительным расчетам ремонт обойдется в 60 тысяч. Погнуло все рычаги, они под замену, прижало ступицу, ее туда же, "побило" суппорт, скорее всего и он в отправится на помойку. После того как все это (на 60тсч) установят, сделают сход-развал и будут смотреть результат. Вполне возможно, что к этой сумме прибавиться еще от 20 до 40 тсч, если не больше. Плять, это четверть машины! На счет кузова, повело- не повело, точно сказать не могут, все это после "предремонта" на 60 кусков...

Если играть в ассоциации, то при слове «вольво» человек чаще всего произносит «безопасность» - настолько устойчивым стало это сочетание в нашем мозгу. И хотя многие производители уже давно догнали шведов на этой стезе, стереотипы все равно делают свое дело. А умные шведы стараются всячески их культивировать, оснащая свои автомобили различными функциями, которые осуществляют активную, пассивную и даже превентивную безопасность.

Взяв этот автомобиль на длительный тест драйв, мне было интересно понаблюдать его в повседневной жизни: чем живет, как дышит, что ломается, а что, наоборот, служит верой и правдой. Но поскольку времени еще прошло мало и ничего сломаться не успело, я расскажу про ту самую безопасность, о которой мы все так наслышаны.

Всем Привет

Вот вернулся из ссылки и опять за старое :))))) значит дело было так. Собрались мы с другом. Поехать в Детройт на S-классе на выставку посмотреть да S-класс показать :) Но тут незадача прям на выезде из города датчик показывает спущенную покрышку, ну фак трэба на вулканизацию. А та

...а так же X5M штрих на приборке обычного «хомяка» : )

Приветы всем : ) Сегодня уже успел побывать в самой настоящей метели, все-таки у природы нет плохой погоды : ) Желаю продемонстрировать Вам два интересных изменения для двух гражданских автомобилей, которые были успешно совершены в московском RE-Styling'е, приступаем : )

Здравствуйте дорогие смотровчане! Хочу поделиться с вами неприятным происшествием. Итак, не так давно приехал домой часа в 4 ночи и решил не загонять авто в гараж, а поставить около дома, т.к. в 8 нужно было вновь ехать, а до гаража идти приличное расстояние. Автомобиль стоял на проезжей части вдоль

Собственно давно ничего не писал, думаю что пора напомнить о себе)

Ну разве не круто, забыть про все и выехать на природу, ехать там где нет дороги и чувствовать себя первопроходцем..На мои взгляд это счастье.Счастье любого любителя авто. Изначально не было мыслей сделать фото, просто тупо покататься там где нет машин, людей, никого..повертеть пятаки, побуксовать и насладиться полным приводом. Но до фото дошло и я поделюсь с вами..

Всем доброго настроения, а Ваш покорный слуга вновь ведёт свой репортаж из самого крутого автовинилового центра России! :) И сегодня мы покажем Вам шведский кроссовер с весьма необычным покрытием.

Казалось бы, на сегодняшний день тема автомобильного винила раскрыта целиком и полностью, ничего нового уже привнести не получится, всё уже испробовано и не по одному разу. Однако среди избитых приёмов всегда найдётся что-нибудь новенькое, что ещё не успело примелькаться и не стало «попсой». Данный проект как раз является примером бесконечной человеческой фантазии.

Всем борща пасаны
Добрый вечер..Вот и у меня случилась неприятность...Вроде мелкая но неприятность..
В среду зашел в гараж,взял машину и поехал домой..Домой надо было заскочить буквально на 5-10 минут...Подъехал к подъезду,поставил машину..И ушел...Поднялся на этаж,открываю дверь квартиры и слышу

Средний расход топлива: сначала вырос до 16.8, затем опустился до 16.3 литра. Причина: изменение условий эксплуатации.

Тема месяца: системы дополнительного обогрева. Шведы, живущие в не менее жестких условиях холодной зимы, делают все для создания комфорта и тепла. И шведские автомобили лучший тому пример.


Сначала отвечу на ваше недоумение: что значит изменение условий эксплуатации? Это значит, что за последний период я эксплуатировала автомобиль на протяжении только двух недель, а еще две недели Volvo находилась в пользовании моего коллеги (на время моей командировки), живущего за городом. Понятно, что в городских условиях безумных пробок (мой режим эксплуатации) расход топлива будет непрерывно расти. А вот коллега старался двигаться по маршруту «дом-работа-дом» в часы, когда магистрали еще/уже не загружены, этим и объясняется понизившийся расход.

А теперь о главном. С наступлением холодов каждый из нас мечтает о том, чтобы садиться в теплый автомобиль, особенно если хранить его негде, кроме как на улице. И я никогда не поверю одному своему старому знакомому, который утверждает, что у него на машине стоит система предварительного прогрева, а он ей не пользуется, потому что ему и так хорошо. Скорее всего, он просто не знает, как ее включить! :)

Всем привет друзьяя))Сегодня наткнулся на полное описание одной очень быстрой дрифтовой вольво..
Год назад на ютубе увидел видос..А сегодня нашел еще два..
Ну поехали..
Известный шведский производитель самых безопасных «чемоданов» на свете даже и представить себе не мог, что когда-то в автомобиль 1975 года выпуска впихнут сумасшедший турбированный мотор 2JZ-GTE от Toyota Supra Mk IV.
По слухам в эту Volvo установили форсированный 2JZ, выдающий от 700 до 800 л.с.