Добрый вечер всем! Нереально приятно быть в машине дня! Спасибо вам дорогие друзья, за это не реальное достижение для меня! Респект вам всем! С 3-го раза у нас получилось прорваться в машину дня, Беларусь засветилась!)))) Ну что поделюсь с вами последними новостями))) После аварии в машине ничего н

На данный момент идет свап полным ходом,нашел видео ещё 320. Музыка в клипе первая попавшаяся,потому такая смешная

как то вот так это будет в конце выглядеть:)

в общем привет друзья, хотел бы рассказать вам про одну большую проблему.

в общем каждый день замечал что в машине пахнет гарью, скорость выше 60км и пипец воняет из разных сторон выходит запах и как пил. и когда машина стоит в середине под машиной каплями выходит антифриз.
ну погнали в мастерск

Приветствую всех, после долгой тишины решил Вас познакомить с моим Турингом !)
отрывки мыслей можно назвать или простой текст.
У меня он первый - дизельный! после знакомства и привычки к нему думаю следующая машина будет только БМВ и только Туринг.
Очень хорош , и он лучший в своём сегменте. Не

Дамы и Господа э///Мководы. В эту СУББОТУ, в Москве пройдет очередной слет владельцев эмок! только на ///М сериях:)
Сбор 27 апреля, с 13.00 на Смотроой у здания МГУ, парковка N5a
При условии что на 5a парковке будет перекрыто, объезжаем здание на противоположную сторону N6
http://vimeo.com/24690418

продолжение банкета)

Наконец-то я привез машину в сервис, где любят БМВ - Cstom Restorations Workshop.
Там и поставили все трубки, подключили сцепление и тормоза, собрали всю навесуху и снова завели!


А к вечеру привезли туда инт

Небольшой апгрейд выхлопной системы. Прогорела средняя банка, да и крепления заднего бундуля отгнили, и трубы стояли криво... За одно было решено вживить паука вместо стокового выпускного коллектора. Средний бундуль под замену, задний ещё живой, только докупил крепления.



Нельзя сказать, что паук был прям "plug & play", но при такой цене грех жаловаться...

Пришли наконец запчасти, о которых я писал в предыдущем посту.
Было решено ехать снова к ребятам в Custom Restoration Workshop.

на заднем плане можно увидеть e34 goncharovroman
По пути позвонил знакомый, сказал что нужно съездить по делам в Коломенское, и я как раз подумал, что оставлю машину в сервисе и , пока парни занимаются бешкой, скоротав время скатаемся по его делам.
В общем план работы был:
-замена передних рычагов
-замена сайлентблоков с кронштейнами
-замена

привет друзья, ну я с ветераном уже в грузии, планы у меня разные
оставить ветерана переделать на механику и поставить блокировку
или продать и поменять на Lexus IS250 или BMW E90

пока не знаю что как ну вот объявления:
autopapa.ge/en/bmw/328/32…2db86caddc5264eb&offset=0

ну под конец малень

AAA638

привет друзья =)

После того как я переделал на механику, замечал что быстро нагревается рычаг и жарко становится в машине. открыли все и видим что, где шнуры соединение заднего хода там приличная дирка и оттуда хорошо задувает благодаря коллектора горячи воздух , плюс еще хорошо нагревается к