С 3 мая жду одобрения модератором сообщества "Сообщество еще не было одобрено!
Это сообщество пока что не было одобрено администрацией, поэтому оно недоступно для других пользователей.". Как долго они рассматриваются? Или написать нужно кому-нибудь?

Уже в этом году на дорогах может появиться купе, построенное на базе… Maybach. Собирать эту модель планирует немецкая фирма Xenatec Group, передает издание Auto Motor und Sport. В самой компании Xenatec Group говорят, что они хотят построить около 100 таких автомобилей, которые будут называться просто – Maybach 57S Coupe (правда, для этого руководство концерна Daimler должно еще дать свое согласие).

Одним холодным зимним утром поехали мы с отчимом забирать мое "наказание"! Едем такие в сухости и комфорте на Прадо. И ни что не предвещало беды. Подкатываем на позитиве к гаражу. Открываем двери. И тут, при виде его, у меня всплывает в голове момент из передачи "Тачка на прокачку", играет: "Pimp my raaaaaaaid", и мастера West Coast Customs делают удивленные и полные отвращения лица, машут руками и кричат: "Noooooooooo"... Какое то время я пребываю в ступоре от ужаса увиденного!! Собираюсь с мыслями и спрашиваю:
-Я точно буду на этом ездить?
-Ну пока не прикупишь себе авто - да! -сказал отчим.
Распахиваем ворота. Попытка завести номер раз заканчивается неудачей.
-Ах да, она же карбюраторная нужно выдернуть подсос! - торжественно заявляет отчим.
Выдергиваю подсос, поворачиваю ключ зажигания. Минуты 2 мы слышим только муки стартера. И тут появляется намек на подхват. Ура! Но не так все просто. Поддаю газа и вот она завелась! Ура! 30 сек работы и заглохла...
-Что ей еще надо?
-Хз, давай еще раз!
Поворачиваю ключ зажигания снова муки стартера... Педаль газа в пол... И тут дикий рев двигателя, обороты уперлись в отсечку, клуб черного дыма из выхлопной трубы. Отпускаю газ, тарахтит, не глохнет! Победа!
Проходит минут 15-20, он прогрет.
-Ну зверь же!!=) - стебется отчим.
-Точно! - отвечаю я.
-Ну что погнали ее в какой нибудь сервис?
-Можно попробовать.
Я сажусь за руль, 5 минут соображаю что надо сделать что бы тронуться, бубен какого размера мне понадобится, как часто надо подпрыгивать и по какой амплитуде двигаться. Постепенно осознаю "он же на механке", как там в автошколе учили? Сцепление выжать, ручник опустить (взгляд на ручник - опущен), включить первую передачу (втыкаю, не втыкается... втыкаю еще раз... Ес.. воткнулась), постепенно отпускать сцепление и нажимать при этом на газ (обороты на пределе ничего не происходит). Отпускаю сцепление полностью, подхват на последнем миллиметре, и он срывается с места, но не так ка это делали мои предыдущие авто, а рывками, прыгая на месте и немного вперед я вылетаю из гаража, чуть не влетаю в ворота гаража напротив. Остановился, тормоза говно. Выдергиваю ручник ставлю на нейтралку, отпускаю тормоз, катится.... Тяну ручник.. Катится.. Кричу отчиму чтоб он закрыл гараж. Пока гараж закрывается я соображаю как на ней ехать задом.. На ручке указатель R вправо и назад.. Не втыкается. Спрашиваю у отчима.
-Кажется надо утопить а потом втыкать..
Нажимаю на рычаг всем весом, вправо и назад. Ура! Еще одна победа! Повторяю процедуру трогания. Я не скоро привыкну к езде на этом звере. Взгляд по зеркалам, их нет, ёперный театр... Как на ней ездить? (Никогда раньше не поворачивал голову что бы сдать назад). С горем пополам, да что уж пополам, с горем, разворачиваюсь и направляю зверя на выезд из гаражного кооператива! Попутно договариваюсь через окно с отчимом куда мы поедем.
Еду. Скучно. Надо бы музыку включить. Тянусь к магнитоле.. О Господи, кассетник.. Нажимаю на кнопку Power. Ни каких реакций (позднее выяснилось что и колонок в ней нет). Хм... Что же делать? О! Есть же телефон! Включил музыку на телефоне еду колбашусь.=) позитивно..=) Вспоминаю детство..=)
Подъезжаем к первому сервису.
-Возьмете машину на диагностику и ремонт?
-Какую?
-Да вот стоит!
-Нива? Не мы такими не занимаемся...
Следующие два сервиса - история та же самая. И тут я:
-У нас же сосед по гаражу мастер. Может его попросим? За бутылку и запчасти сделает!
Едем к соседу. Заходим в гараж:
-Привет, Сосед!
-Здоров, коль не шутишь!
-Помоги нам машинку сделать!
-Я японцами не занимаюсь!
-Да не у нас тут Нива есть. Вон стоит.
Подходим к зверю. 10 минут сосед ходит вокруг, смотрит. Сел, завел.
-Эт ребята не ко мне, тут все очень запущено. Но есть у меня знакомые, тут недалеко у них сервис, они возьмутся.
Едем в этот "кустарный" сервис. Подкатываем к воротам. Зверь глохнет и больше не заводится, как чувствовал что тут ему помогут. Выходят "типичные" русские мужики в фуфайках, небритые и видимо после нехилой пьянки. Соглашаются принять авто в ремонт.
Вот так прошло мое первое близкое знакомство со Зверем.
Продолжение следует..=)

Немецкое тюнинг ателье Emotion-Wheels имплантировало двигатель под капот BMW M3 от X6 M.

Доброго времени суток) на смотре я новичок совсем не давно тут, никого не знаю и всё в этом духе =)
и вот мой первый пост (сильно не бейте)
не буду томить, небольшой фотоотчет от меня

вроде не было....


заходим смотрим видос)

Народ!!!! А кого есть видео как мыли мустанг в пятницу девочки из го-го(гоу-гоу)!?

Итак товарищи сноубордисты и лыжники!

Клип сделал сам, примерно пять лет назад, под впечатлением от просмотра 9-й роты. Строго не судите, как мог так и сделал.

вот решил поделиться с вами чем занимаю на работе.

я по профессии кондитер и работаю уже 4 года.
вот некоторые работы что делали на заказ.

Здрасте Всем Нижегородским!!!!!!

Вообщем все наверно уже слышали про то, что где-то в середине июня "Эрик и Ко" выдвигаются в Великий Крестовый поход по городам России.

Есть возможность приобрести разные Ништяки лично у Эрика)))

Ничего себе рылась в фотках и нашла вот что)))))) по-моему очень забавные фотки)))

Для Российских дорог незаменим.

вот уже прошло немного времени как я ободрал наклейки, и собственно осуществил что задумывал, фоток пока всего 4 но скоро будет больше.... сразу говорю - работа пока выполнена не до конца, таким же изменениям подвергнуться, стойки, крышка багажника, и всё будет выведено оч красиво (надеюсь)
фотки вод катом

Известный всем мужикам журнал Playboy опубликовал список из самых сексуальных(по мнению женьщин) и самых стильных и технически «навороченных»(по мнению мужиков) автомобилей 2010 года.