Чтож... Всем утро доброе. Спасибо всем кто поддерживал, желал удачи с починкой и просто сочувствовал.
Вчера вечером ездил в сервис, узнавал что и как там с моей "Красавицей". Хреново все с ней... По предварительным расчетам ремонт обойдется в 60 тысяч. Погнуло все рычаги, они под замену, прижало ступицу, ее туда же, "побило" суппорт, скорее всего и он в отправится на помойку. После того как все это (на 60тсч) установят, сделают сход-развал и будут смотреть результат. Вполне возможно, что к этой сумме прибавиться еще от 20 до 40 тсч, если не больше. Плять, это четверть машины! На счет кузова, повело- не повело, точно сказать не могут, все это после "предремонта" на 60 кусков...

Скажу всего пару слов, тут больше и не надо... Ехал сегодня по Каширке в левом ряду, где то 100. Когда свободно, там все так ездят. Начал перестраиваться правее. Почти перестроился и пямо передо мной, так же с левого ряда, "влетает" газель. Сукаааааааааа, какая же ты сукааааааа! Дальше все по стандартной схеме: руль вправо, дабы не влететь под этого урода, меня начинает нести, через секунду меня носит по всей дороге и в результате меня развернуло и кинуло в бордюр.
Да, да, знаю, что вы скажите. Руль в сторону заноса, держать газ. Вот не до этого как то было... В моей голове пролетела одна мысль "Пи****ец".... Дальше результат:

Решили восстановить Volvo s80. Машина очень интересная и комфортная, 2003 года. Нужно поменять радиатор, ABS, проводку и коробку. Решили с радиатора.Эту машину неудобно ремонтировать в гараже, т.к уж очень большая. Что бы снять радиатор понадобилось 4 часа.Думаем как собр

Смотровчане, нужен совет.

Как нынче модно говорить: "это мой первый пост в этом году" =)))

Всем Привет

Вот вернулся из ссылки и опять за старое :))))) значит дело было так. Собрались мы с другом. Поехать в Детройт на S-классе на выставку посмотреть да S-класс показать :) Но тут незадача прям на выезде из города датчик показывает спущенную покрышку, ну фак трэба на вулканизацию. А та

Средний расход топлива: сначала вырос до 16.8, затем опустился до 16.3 литра. Причина: изменение условий эксплуатации.

Тема месяца: системы дополнительного обогрева. Шведы, живущие в не менее жестких условиях холодной зимы, делают все для создания комфорта и тепла. И шведские автомобили лучший тому пример.


Сначала отвечу на ваше недоумение: что значит изменение условий эксплуатации? Это значит, что за последний период я эксплуатировала автомобиль на протяжении только двух недель, а еще две недели Volvo находилась в пользовании моего коллеги (на время моей командировки), живущего за городом. Понятно, что в городских условиях безумных пробок (мой режим эксплуатации) расход топлива будет непрерывно расти. А вот коллега старался двигаться по маршруту «дом-работа-дом» в часы, когда магистрали еще/уже не загружены, этим и объясняется понизившийся расход.

А теперь о главном. С наступлением холодов каждый из нас мечтает о том, чтобы садиться в теплый автомобиль, особенно если хранить его негде, кроме как на улице. И я никогда не поверю одному своему старому знакомому, который утверждает, что у него на машине стоит система предварительного прогрева, а он ей не пользуется, потому что ему и так хорошо. Скорее всего, он просто не знает, как ее включить! :)

В общем постигла меня не удача, скорее всего моя оплошность, ошибка!
Всю ночь в новый год я ездил довольный на машине, шел снег на дороге скользко, по кайфу с ручником ставлю Ксюху боком) часов в 8 утра приезжаю обратно на дачу, выпиваю с друзьями 2 бутылочки пива и ложусь спать. Просыпаюсь часов

Ну вот наконец и установлены двери от s90! Пока правда белые, ну ничего)

Если помните, финальным аккордом прошлый раз стала поломка радиатора ГУРа и эвакуация автомобиля в техцентр Musa Motors, где обслуживают пресс-парковые автомобили.

После моего поста тут о том, как мне 3 часа (буквально!) меняли диски с резиной, личный состав техцентра получил взбучку, и мне личн

Просто красивое видео с зимним дрифтом.
Даже если это баян то все равно красиво и прикольно!

Всем добрый вечер,дорогие смотровчане.....Вот и подходит новый год..У нас выпал снег....Все рады....Не забываем комментировать пост
Ездил по Москве по делам и видел как на многих стоянках крутятся машинки. Да красиво,уже царит новогодняя атмосфера.Но я понял одну вещь....Перед новым годом-на машине лучше не выезжать!
Все стоят...Выехали даже чайники,многие из которых,неадекватно ведут себя на дороге...Я понимаю всем надо в магазины.Что то закупить.Но все едут злятся,обгоняют,подрезают....Стартуют со светофора на своих ржавых, старых ведрах,пытаясь что то доказать...Смешно))
Сегодня МКАД на юге Москвы просто стоял...Мертво....Это прискоРРРбно....
Но зато сегодня ночью я вырвался за город...Отдохнуть,хотя бы денек..От этого шума....А завтра опять на работу(
Воот,что еще сказать?
Был я на даче и решил съездить сделать пару снимков....Ближе к лесу....Как же все таки там красиво.Ахх...Смотрю на фотки и радостно становится!
Снега на даче,около 15-20см....Температура была -10 утром...Ну хотел сделать 2-3 снимка,а получилось около 55...Ужас....Увлекся я фотоаппаратом...

Ну разве не круто, забыть про все и выехать на природу, ехать там где нет дороги и чувствовать себя первопроходцем..На мои взгляд это счастье.Счастье любого любителя авто. Изначально не было мыслей сделать фото, просто тупо покататься там где нет машин, людей, никого..повертеть пятаки, побуксовать и насладиться полным приводом. Но до фото дошло и я поделюсь с вами..

Если бы не моя (временно моя) XC60, я бы так и осталась в неведении, что автомобили сейчас выпускают с такой деталью, как радиатор гидроусилителя… Вот же я темнота и деревня :)

В общем, случилась такая ситуация, что, пока меня тут не было, машиной пользовался мой коллега от издания, на которого также была оформлена доверенность...

Купил вольву 440 89 года рождения с двигателем 1.8 турбо,обошлась она мне в 50 тыс. рублей,это уже 3 моя машина,так я катаюсь на двух фордах(но не сразу)))) ).


Одним тухлым вечером я смотрел старые убитые машины и подумал,может взять себе машинку на ручке и ввалить в нее денег.Так оно и вышло,