Камаро полностью настроен на самом фуфловом бензине который мы смогли найти (привет Россия),

Всем привет. На дворе Ноябрь, но снега нет. Вроде пора переобуваться, но погода думает иначе- температура плюсовая, даже солнце иногда вылезает...


В прошлом году в это время уже было почти так...

Комар висит на лифте, полностью в разобраном виде, от машины сейчас только коробка внутри, колеса, задний мост, мотор, ничего нет, кстате мотор — он будет готов через 2 недели примерно, сборка уже началась, вот пара фото :

...или удивительные хитросплетения судьбы или просто большой тизер по Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey 750 сил и 330 км\ч нормально! : )

На часах уже за 12 дня, подъем был трудный, ибо все «стритсракерские» движения завершились к пяти утра и это прекрасно! : ) Настроение – оно отличное, включаю старый добрый Limp Bizkit – My Way, эти черти во главе с Фредом Дерстом должны помочь мне передать Вам хотя бы частичку того, что испытыв

Всем привет! На Смотре перемены, причём в лучшую сторону, чему я рад. Оживаем, просыпаемся, господа...

Всем привет! Вот и прошли всевозможные праздники... наступили будни.
Пока большая часть населения всячески веселилась -я, Vlada Maybach.SCT* и PH_DmitryBimmer.SCT* съездили посниматься.
Одна из понравившихся мне фоток:


и в готичном стиле...

Приехал в гости Camaro в Уфу,не в гости,а по работе на фотосьемку для новой автомойки "МЕГАМОЙКА"
Смотрим радуемся.

Всем привет! Кто-то делает фото, ища подходящий ракурс... Кто-то фоткает свою машину и потом выкладывает на всеобщее обозрение... Кто-то ездит на выставки и там фоткает... А я никуда не езжу, я тупо днём на работе, а вечером в гараже под машиной!

Немного пофотографировались с моей замечательной подругой Верой) )
вот что получилось)

Выхожу на работе покурить и вижу картину.
Стоит Chevrolet Corvette Stingray внешне идеальный! А рядом с ним прыгает владелец с проводами. При этом отчаянно матерясь с кем то по телефону: "Да на хуй мне такая машина нужна!!!....." и т.д.
После этого он прыгнул в стоящий рядом Range Rover, от котор

Появления этого автомобиля с нетерпением ждало все сообщество джипперов Гродно, а так же люди, кто хоть что-то про него знал. Создатели «Монстра» откладывали «общественный» тест-драйв, финальная версия автомобиля еще не готова, хотя он уже три раза переделывался.
На этих выходных Виталий Макаров и Дмитрий Кушнир не устояли под просьбами друзей и выехали на «Монстре»!

После нескольких месяцев эксплуатации,заметил-дымит из одной трубы. Выхлопные газы на холостых идут только из левого глушителя. Почему?Стал смотреть, как у других? У других марок дымит,как паровоз из всех. Почитал форумы и выяснил,что на версии 3,2 в одной камере глушителя стоит перепускной клапан.

А на версии 2,4 его и в помине нет!!!

Зачем он,спросите Вы?

Я узнавал у официалов-это для людей! Когда машина стоит у обочины и заведена,то выхлопные газы не поступают с правой стороны авто и тем самым,не дымят на проходящих мимо людей! Вот такая забота у GM о людях. И узнал ещё,что этот клапан открывается,когда ты сильно газуешь-то есть только в движении. И ещё там скапливается конденсат. В общем не согласился я с этим положением вещей и решил его удалить! А как? С помощью сварки аргоном и болгарки! Был найден опытный сварщик,который согласился помочь. Вот фото до "удаления"

Когда снял глушак и он полежал несколько часов в тепле,то взяв в руки,ощутил присутствие воды. Слилось около литра!!! Отнёс сварщику. Он его аккуратно вскрыл,отрезал мини-болгаркой клапан и всё,готово!

Затем всё заварил и я пошёл ставить. Зачем я это сделал? Для того,чтобы вернуть ту резвость,которую заложили разработчики на заводе,а кто-то умный "задавил". Каптива ожила,педаль газа стала более жёстче,отзывы острее. Даже появился бас в звуке двигателя. В общем только положительные эмоции для меня и Каптивы.

для понимающих слушать звук двигателя и вам все станет ясно, сегодня поставил драг редиалс нитто нт05 , посмотрим что получится в этот раз .

... Всем привет! Итак, вторая и финальная часть поста Он перестал меня радовать... должна подойти к своему завершению....